在本报主办的“2008中国汽车西进战略”高端访谈上，众多高端嘉宾还对业界流传的“车市拐点”一说畅所欲言，本版刊登出他们的观点，以飨广大车迷朋友。

　　一汽丰田销售有限公司副总经理松井秀司：

　　车市9月开始反弹

　　19日一早，一汽丰田销售有限公司副总经理松井秀司走进了本报专访室。

　　虽然一汽丰田汽车今年的销量比去年同期增长了1倍以上，今年1~8月卡罗拉的销量达到去年的3倍，但松井秀司还是感受到了车市的下滑。

　　他说，目前，很多车企感觉已达不成年初制定的目标。但他对中国每年有1000万左右新获得驾照的人群充满信心，“目前车市的下滑只是一个休息期，最终大家还是会行动起来购车的。”

　　松井秀司认为，在国庆节前这段时间，市场上将会有大量的需求出现，另外，今年11月和12月车市也将迎来大的反弹。所以大家都在抓住这个时机，争取更多的客户。一汽丰田更是计划投入大量的财力进行促销，他还透露，今年10月份，一汽丰田成立5周年，将推出所有车型的5周年特别版，让客户买到很值的车。

　　谈到成都车展和四川市场，他说，今年1到8月份，一汽丰田在全国的销量增长了111%，在四川市场的增长是118%，高于全国平均水平。在沿海市场出现苦战时，以成都为中心的西部市场发展很良好。我们觉得这次成都车展规模确实一下子大了很多，通过昨天和今天的观察，有很深的印象。“我们今年是特别关注这个市场，下一步还将扩大销售渠道，提升服务能力。”(张国鸿)

　　东风雪铁龙副总经理魏文清：

　　全国车市低迷　西南相对平稳

　　最近几个月，全国车市未能走出低迷局面，但魏文清指出，以成都为中心的西南市场表现相对平稳，下降幅度也很少。

　　他认为，不同区域对经济形势的敏感度是不一样的，首先西部地区尤其是四川盆地是东风雪铁龙的重要市场，相对比较稳定。“我发现这个地方对我们车比较喜爱，第二这地方消费理念是比较先进的，比较超前，同时又跟沿海一带有所不同，相对比较稳定。在全国反应最快的应该是广东和浙江，那个大起大落比较多一点。”

　　东风雪铁龙世嘉当天在成都车展上向首批用户交车。作为国内车市两厢车的鼻祖，东风雪铁龙全新两厢车世嘉的上市格外引人注目。魏文清称，随着国人对两厢车的接受，这一类车型的总量在不断增加。世佳才刚开始跟成都人见面，可能大家现在看得更多的是它时尚的外观，但是世佳最大的优点不在外观，如果说大家注意汽车拉力赛的话，它最大的特点就在灵活、动力性和底盘扎实方面。因为世嘉在国际赛场上一直是领先的，这一方面证明车子的质量，必须非常扎实，非常灵活，动力强劲，这个车是经过赛场考验的。

　　虽然七八月份汽车市场相当疲软，但魏文清认为，未来整个市场肯定会走好。“因为前段时间经济形势不好，全球金融危机，当前应该是最低谷并开始回升时期，随着国内消费信心指数的上升，现在车市开始回暖，我对下半年预期看好，全年增幅在10%到12%左右的水平。”