记者：目前原材料上涨、9月大排量车消费税又上调，讴歌选择这个时候进驻是否会受影响？

　　清水宝匡：中国经济由高速增长转为稳健增长，这从中国内部来讲也许不适应，但是从外界来看，能这样保持经济持续增长的国家是很少见的，所以中国还是个很好的市场。原材料上涨的情况不是才发生的，早在4～5年之前就反映出来了，讴歌已经做好了应对准备。我们相信，在未来较短时间中国汽车市场将会超过美国。(钟昆 于婷)

　　比亚迪销售公司总经理助理、新闻发言人王建均：  

　　拐点一说并不存在

　　上半年中国车市的表现不尽如人意，加之当下严峻的全球经济形势，业内有人对未来中国车市发展持悲观态度，甚至有“中国车市出现拐点”之说。而这个问题也在昨日的专访中成为几乎每位被专访嘉宾热议的话题之一。

　　王建均说，从宏观经济来讲，他不认为中国的乘用车市场出现了问题。与悲观论点正好相反，他认为中国车市发展态势是目前全世界最好的。“大家怀疑它出现了问题，可能是拿数据来做比较。在前几年的基数比较低，增幅比较大的情况下，大家感觉它处在一个黄金期。所以今年增幅减缓后，大家就认为车市出现了拐点。事实并非如此，从数字来看进入2008年以来，我国汽车产销量仍然保持了很高的增幅，今年1到6月份仍然保持了20%以上的增加，这一增幅比世界其他国家好得多。包括今年1到6月份，整个汽车行业突破500万辆产销，而全年1000万辆年初预期是没有问题的，包括我们比亚迪。比亚迪从今年1至6月份销售大概7万多辆，比去年增加了将近一倍，而我们今天全年规划整个全系产品大概是20万，我们有信心会完成这个任务，而且这个20万的任务是不会做调整的。”

　　在专访中王建均还谈到，成都市场是比亚迪非常重要的一个市场，“成都对小型车、微型车的需求非常大”，这点从刚刚在9月2日上市的比亚迪F0身上就能看出一二。据王建均透露，F0自上市以来市场反应非常好，在成都和整个四川市场的反应也是比较强烈的。   (张煜）