荣威550数字时尚傲视同侪

　　马6日式内饰精细出众

　　荣威550集成了信息互动、行车管理、娱乐系统三方面的数字化。被称为“可扩展RMI数字多媒体交互系统”的影音娱乐系统也是荣威550数字化重头戏，由仪表盘液晶显示屏和一个操作主旋钮组成，集成了GPS、倒车影像、车辆信息、音响及影音播放等功能，操作直观简便，类似宝马iDrive系统，使用起来就像在操作一部手机。550全系列车型上很多配置是其它车型顶配车型上才有的，比如一键启动、ESP、天窗、自动空调、定速巡航，有些配置主推车型就开始有提供，比如导航、USB接口。而方向盘换挡拨片很多20万元以上的车都没有提供。数字式仪表盘和液晶屏还可将行车中的全部信息都与驾驶者形成互动，里程、巡航系统、中文数字导航及瞬时油耗、限速提示、保养提醒等信息全部直观的反馈给驾驶者。对于“70后”“80后”人群来说，如此特别的时尚设计是极具吸引力的。

　　坐在驾驶席上，轻松调整6向电动调节带腰部支撑的真皮座椅，中控台的设计简洁直观，各种功能按键一应俱全，可能是集成的功能太多的缘故，设计者将DVD播放、蓝牙电话及中文导航等功能集成与一个小小的旋钮之上，感觉高档且科技感十足。另外在中控台上还有一个SD卡插槽，可以将SD卡中的MP3歌曲和视频在车中播放，在左侧储物盒中还有一个USB接口，可以起到同样的作用。中控台下方是一个数字式双温区空调，并且带有后座出风口，这在同级别车型中是罕见的。

　　马自达6 2.0豪华型沿袭了2.3豪华型的大部分舒适性配置，换挡手柄造型流畅，握感良好，真皮和镀铬结合的设计细节把握到位。六碟CD、电动调节真皮座椅、全自动空调、定速巡航系统等设备一应俱全，但缺少了电动天窗。并有外后视镜电动折叠、全部防夹窗、感应擦拭刮水器 、带粉尘过滤器自动空调配置，安全配置方面与2.3技术型一样，取消了车身动态稳定控制系统(DSC)，前排侧气囊和前后排头部气囊，只保留了前排正面气囊。从这个意义上讲，豪华型有点名不副实。(燕 萍)

　　中秋节前，深圳各家上汽荣威4S店的荣威550新车已到，在宝安北路红彤荣威4S店，记者刚进入店门就立刻感受到旺盛的人气。优雅迷人的荣威550吸引了很多消费者的目光，到店观看荣威550的顾客络绎不绝。据荣威红彤4S店经理介绍，为了满足客户咨询、预订荣威550的热烈需求，4S店还特别设置了员工轮流加班接听客户晚间的电话，双休日亦是如此。看车客户年龄层大约在27～40岁之间，较为年轻的男性客户偏重选择深颜色车型，年龄35岁左右的女性消费者更愿意选择约克红。“荣威550的‘数字化概念’十分新颖，目前市场普遍看好，很多客户争相下单，对于这款车我们充满了信心。”荣威红彤4S店经理告诉记者，兴奋之情溢于言表。

　　14.28万～18.98万元的价格区间给了荣威550最大的市场机会。目前15万～20万元之间的车型竞争不充分，马自达6和领驭终端已经接近16万元的底线，对卡罗拉、速腾和明锐的高配车型造成垂直打压，但是马自达和领驭低配车型的竞争力相对薄弱，在卡罗拉、速腾与马自达6领驭之间存在的A＋或者B-级空挡，这就成了荣威550的切入点。据介绍，对荣威550倾心的客户对比最多的车型是马自达6；荣威550和马6有个最大的共同点是都属于目前车市上价格接近、可以作为商务用途的个性化三厢轿车；选择这类车型的客户多为70年代出生的人群，男性为主，是有潜力、追求生活品质的一部分客户，基本上是小公司业主或事业刚起步的中高级管理者。那么，这两款车型在配置、性能上到底如何？最近，报业集团记者驱车深圳-珠海，对这两款车进行了对比试驾。