内饰精致、细腻

　　与外观追求运动效果的设计语言相比，内饰的Cross和轿跑的痕迹并没有那么强烈，反而走了比较传统的高端轿车路线。精致的做工，雅致的造型，细腻的触感，是EX35最直接的印象。

精致的做工，雅致的造型，细腻的触感，是EX35最直接的印象。 试车组图

EX35座椅对身体肩，腰部和侧向的支持都恰到好处 试车组图

　　中规中距的布局与日产旗下的多款的高端豪华轿车相像。特别是中控台上的集中控制区更是带有日产近来车型设计的特点。音响、空调控制的区域采用了稳重的对称式设计，中心镶嵌的石英表，衬托出EX35豪华本色的神韵。集中控制的旋钮，以及下方音响、空调控制键的阻尼和键程适中，操作一目了然。通过集中控制按钮可以针对车内的娱乐、空调、导航等功能进行集中控制。而且这些操作，驾驶者可以在驾车过程中通过方向盘控制区完成，视线也无需离开正前方就能看到液晶屏显示的信息。

EX35音响、空调控制的区域采用了稳重的对称式设计 试车组图

 

 

EX352800mm的轴距并没有让后排的腿部空间优势更加突出 试车组图

　　EX35秉承了英菲尼迪高端车的中控台面板和车门装饰条使用了枫木材质，并经过特殊的图层处理，表面光滑但是仍旧保留了木质的手感。车内方向盘和座椅全副真皮包裹，皮质的肌理和细微的纹路能够获得相当细腻的手感。座椅对身体肩，腰部和侧向的支持都恰到好处。由于在车身在高度上具备一定优势，因此，前后排的头部空间比较充裕，但是2800mm的轴距并没有让后排的腿部空间优势更加突出。