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蒙迪欧致胜降2万元 中高级车车市再“探底”

http://www.sina.com.cn  2008年09月15日 10:01  第一财经日报

  矜持了大半年的车价在天气转凉的初秋开始松动,在迈腾(参数配置 图库)、马自达、凯美瑞(参数配置 图库)、新雅阁(参数配置 图库)相继下调市场售价的市场趋势下,蒙迪欧(参数配置 图库)致胜也终于按捺不住,厂方宣布从9月8日起价格下调,最高降幅达到2万元。

  从迈腾到凯美瑞,再到如今的蒙迪欧致胜,中高级车市场价格的频繁下探是将车市拖向价格战或将不可避免,但是能否通过降价挽回急转直下的车市仍然充满了疑问。

  厂家调价

  《第一财经日报》上周从长安福特马自达汽车有限公司获悉,从9月8日起,福特蒙迪欧致胜全系列产品将实行新的厂商建议零售价,价格下调幅度最高达2万元。调价后,2.3L豪华运动型22.38万元、2.3L豪华型19.98万元、2.3L时尚型17.98万元、2.0L舒适型16.98万元。

  这是蒙迪欧致胜去年11月上市以来厂方力度最大的优惠促销,也是继今年6月厂家推出增配版致胜后的又一提高该车性价比的促销行为。

  “调整蒙迪欧致胜厂商建议零售价是我们应对中高级车市场激烈竞争的举措之一。”长安福特马自达销售、服务及市场副总裁何骏杰说。

  事实上,早在长安福特宣布官方降价之前,在成都等城市,已有经销商联合开展了降价促销活动,降幅一度高达2.5万~3万元。处于销售终端的经销商对于市场的变化往往更加敏感,而某一区域经销商的统一降价基本上已经得到厂家默许。

  蒙迪欧致胜的整体销量并不理想,除了去年底上市初的两个月月销量超过1万辆,今年月均销量一般在4000辆左右。在北京几家长安福特4S店中,蒙迪欧致胜的销售比例始终不高。有销售人员认为,定位为运动风格的中高级车,不太适合中国市场。也有业内人士认为,蒙迪欧致胜的受众定位是追求品位的成功商务人士,本身就过于狭窄。

  事实上,随着第八代雅阁、新天籁(参数配置 图库)的逐渐发力,迈腾、马自达,包括致胜在内以技术见长的品牌市场表现均不甚理想。

  对于这一现象,一汽马自达汽车销售公司副总经理于洪江在接受本报记者采访时认为,迈腾、马自达等都是非常优秀的中高级车,都是强调技术、操控性,但只有很少一部分驾驶技术非常好的用户才享受到这些领先技术,所以并不是技术先进就能卖得好。

  重新站位

  在中高级车一片混战的上半年,马自达6(参数配置 图库)已经率先打出降价牌,并且取得了不错的效果。今年5月,一汽马自达宣布马自达6最高降幅2万元,以最低配置的车型进入15万元区间,以宽敞的内饰空间、出众的驾乘感觉俘获了不少A级车潜在用户,在6、7、8月市场持续低迷的情况下,这款老车型始终保持稳定的销售量让业界瞩目。

  据北京一长安福特经销商反映,在蒙迪欧致胜进行价格调整前一些同级别车型已经进行了价格调整,销售压力很大。事实上,按照蒙迪欧致胜目前的降幅,2.0L车型目前售价16.98万元,与福克斯(参数配置 图库)2.0高配版车型价格接近,而福克斯目前已经满负荷生产,如果能用低价致胜吸引一部分A级车潜在客户,对于长安福特也不失一着好棋。

  而且此前有消息称,为了弥补蒙迪欧致胜动力不足的弱点,长安福特即将引进2.5T发动机,如此一来,福特不用担心没有更高级别车型补位的问题。

  目前,与蒙迪欧致胜有同样境遇的马自达6已经开始重新站位。上周一汽马自达宣布了两极化的发展战略,即用老款马自达6下探到A级车市场,用明年初上市的2.5L第二代马自达6专门主攻凯美瑞、雅阁占据的中高级车领域。

  随着中高级车下探至中级车市场寻求市场空间,竞争最为惨烈的中级车市场免不了再次洗牌,“经销商为了完成全年销售任务将加大促销力度,车市竞争更加激烈,很可能引发新一轮价格战。”北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖在分析今后四个月车市情况时预测。(刘霞)

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