大众EOS 2.0TSI外观图片

　　当你发现在一年的时间中有2/3都可以头顶蓝天的时候，对于在短短数年就把天窗发展成为很多车型的标准配置，就一点也不足为奇了。天窗让崇尚阳光(参数配置 图库)的我们毅然决然地要从压抑的座舱内解放出来，而彻底地拥抱阳光则会成为“解放后”的国人的终极目标。其实中国人并不缺少拥抱阳光的感觉，早在自行车“横行”的年代我们就已经适应了这种享受，而眼下生活半径不断扩大，或许只有敞篷轿车才能成为延续享受的最佳选择。而早已习惯了在各个汽车领域都能够看到大众车型身影的中国消费者，似乎开始有些奇怪，为什么在许多汽车品牌的敞篷系列纷纷进入中国市场的时候，却迟迟看不到他们的身影。这份奇怪直到今年才随着大众EOS(参数配置 图库)的国内上市嘎然而止。

大众EOS 2.0TSI外观图片

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　　虽然出现在中国市场比较晚，但其实大众汽车一直都没有放弃对敞篷车的追求，从甲壳虫(参数配置 图库)敞篷车100多万销量的辉煌开始，大众公司就决定给喜欢天空的消费者更多的机会。之后的高尔(参数配置 图库)夫敞篷版的推出虽然没有得到消费者的热烈反应，但EOS的推出绝对让世人眼前一亮。大众EOS这款四座硬顶敞篷轿车的设计来源于2004年日内瓦车展上的“Concept C”概念车，之后大众的工程师们尽可能地保留了概念车时尚的造型，EOS量产车型于2005年法兰克福车展正式亮相，并于次年的洛杉矶车展正式上市，其名称源于希腊神话中的“曙光女神”，在传说中，女神每天早晨驾着马车从大海深处升起，为人类带来阳光。