网友评论

　　静怡：广东一个网友说，MPV是什么？就是要宽敞、舒适，S—MAX有吗？

　　小范：我觉得这有点向着我们说话。

　　静怡：对，S—MAX刚刚说的就是空间……

　　小范：大嘛。

　　静怡：可能这位网友还没有完全了解状况，但确实有一点，好多人说乍一看，觉得奥德赛看着更长、更大，但实际上S—MAX空间更大。

　　大海：他说是宽敞舒适，就是说宽敞可能是S-MAX确实宽敞，但是它偏运动型、偏驾驶乐趣，它就是欧洲人的风格，我既是MPV，我也要你要驾驶感觉。但奥德赛是一个很适合日常使用的，我开起来很舒服。

　　静怡：这样适合七八口子的这种车。

　　大海：对，我不会一踩车，“呜”就出去了，不会这样。

　　静怡：如果是按你这个意思的话，倒是有几分对，但是如果不是，可能是被视觉误解了，有必要再去看一下数据。

　　小范：这有一个支持S—MAX的，是一位来自美国的朋友，他说要天窗有什么用？空气也不好。

　　静怡：这位美国朋友还挺关系国内空气质量的嘛。那再看一下，新疆乌鲁木齐的这位朋友说，小奥挺不错的，就是样子差点，有点像那什么，不过内饰很喜欢。

　　大海：外观就算差点吧，因为咱们领先这么多了嘛。

　　静怡：给点面子，外观差点就差点吧。

　　小范：是啊，还让不让我们活了？这一位来自上海的朋友说，我的旗舰型S—MAX，啥都好，就是油耗高得有点离谱，刚买回来的时候，市区20个油，每百公里，现在是17个左右，可能过了磨合期，高速的话，定速巡航，能开的情况下，是9—10个左右，S—MAX没有备胎、没有天窗，是软肋，内饰…我念不下去了。我觉得这完全是向着奥德赛在说话啊。

　　大海：我觉得油耗也可以解释一下，你甭管多大多小的车，你如果是天天在城里跑，家到单位就几公里，什么车油耗都下不来。

　　静怡：但这个我们可以留到下期，反正刚刚那个网友留言，怎么就把奥德赛灭了呢？

　　小范：这一定是弄错了。

　　静怡：太奇怪了。北京的网友说，S—MAX有两点不足，没有让我买，一，底盘离地间隙太小，二，没有备胎，没有备胎我们就不说了，底盘离地间隙请两位解释一下。

　　大海：数据上，奥德赛是180毫米，S—MAX是120，120什么概念？就是POLO，大概就是说小型的这种家用车是120，然后奥德赛180毫米，一般是这种城市型SUV，它是比瑞虎(参数配置 图库)的底盘的高度都要高，实际上通过性会好，但是为什么？S—MAX是要强调驾驶性，离地太高了，你驾驶性会损失，因为车身已经很高了，你底盘再离地高，那不就成了SUV,或者你驾驶的时候会有些损伤。

　　静怡：我觉得咱们可以打住了，小虫用很怨恨的眼神看了你，也看了我。

　　小范：咱们这期节目，我再念最后一条，我终于找到一条完完全全是支持S—MAX的，我买了S—MAX，车不错，比较满意，18万，您还想买什么样的车啊？驾驶感觉很好，过弯也还算比较爽快，提速比2.4的凯没肉快，这凯没肉估计是凯美瑞(参数配置 图库)的爱称，高速120公里的风噪比高级车是大多了，高速避震很硬，60以下避震很稳，没有备胎，福特有点黑。这个……

　　静怡：这个还是站你方观点。

　　大海：备胎我觉得这个也是S—MAX一个考虑，国外版跟国内版还有一个区别，就是S—MAX国外版是在后备箱的下面有一个大的撑板，那个板不知道它学名叫什么东西，国内没有，它那个板是可以挖出来的，挖出来可以坐一个成年人的，这个板就是说让你郊游的时候可以做餐桌，我觉得可以有这个作用。

　　第二，你装好一些东西以后，你把它推回去，远比你往车身里去搬，要轻松很多，因为备胎当时设计的时候，是因为要这个东西。

　　静怡：所以没有要备胎。

　　大海：因为咱没有见过，没有见过实际的东西，不知道是什么样一个结构，是怎么拉出来的，是怎么样的。

　　静怡：但是我觉得那个网友说的对，太黑了，你减了那个备胎，你也不加上。

　　小范：不是，也就是说，咱们S—MAX实际上是一个八座的，起码还能坐一人。

　　静怡：这个，我都不敢往下接茬了。

　　小范：那好，咱们聊了这么多，今天的节目到这儿很快就要结束了。

　　静怡：在最后，跟大家汇报一下，刚才的小星星们，两位各自打下来，我算了一下，奥德赛比S—MAX多出两个半小星星，这主要是有赖于虫子同学的大力支持，我们期待下一期节目还有精彩的表现。

　　小范：期待下一期节目虫子继续倒戈，好，今天的节目到这儿就结束了，非常感谢您的收听。再见！

　　静怡：Byebye！

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