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双环汽车海外战略萌动 今年出口目标1万台

http://www.sina.com.cn  2008年08月27日 09:59  新浪汽车

  新浪汽车讯 严格意义上来说,双环汽车对于国际市场的开拓,还处于探索阶段,是一个新课题,尽管海外市场的表现有着美好的态势,双环汽车始终没有间断过对海外市场的研究和分析。双环汽车深谙把汽车卖到国外,碰到的问题首先是沟通、结算、运输等最基本的问题;其次是宣传如何做?服务如何做?备件如何做?在那里如何提高客户满意度?这些问题促成了双环汽车在海外战略上转型的萌动,因为只有做到这些,我们中国的自主品牌汽车才能把话语权提高!

  2005年双环开展对外出口业务以来,始终在摸索逐步从贸易向营销的转型模式,可以说在2007年之前基本上以贸易为主。就是外国客商主动找上门,就欣然跟人家谈,把产品卖出去了,在国外的反响好不好?如何把国际市场做大?如何实施有效的售后服务等,主要是等外方的信息反馈,做得很被动!当车卖到一定程度的时候,就有外商抱怨了。备件没有了、服务没有人管、车不好要改进了,这些问题都浮出水面。于是双环汽车就开始思考为什么会有这样的问题,找到根本的原因就是以前只是做纯粹的国际贸易,没有市场营销体系,因此主动方面的考虑基本上关心得比较少。汽车不同于其他的贸易,比如说鞋帽、服装,卖了以后是一次性交易,没有售后服务或者其他的事情。从2007年下半年开始双环汽车逐步派驻人员到国外市场,对网点、对服务进行有序和有效的调查与调整。逐步奠定双环汽车在国际市场上营销网络和开拓地位。

  从销量来讲双环汽车在国外的表现基本上保持着很高的增长速度。2005年是300多台,2006年就已经是3000多台了,这个增长是非常快的。到2007的时候,就接近6000台了, 今年双环汽车的目标是10000台,基本上销量是成倍的增长。这也是利好的发展态势,我们也可以看出自主品牌发展的前景。

  其实在海外,哪怕是穷国家,它们的汽车市场都比中国成熟。它的经销商意识、做市场的意识还是很强的。实际上是他们在做市场,而中国自主品牌汽车还处于贸易这个阶段。现在我们觉醒,自己转入到怎么管理、怎么共同研究市场应该怎么做。这就是贸易向营销的转变,实现了一个质的跨越。

  现在,双环汽车已从市场出发,以外商为中心、以市场为中心,全力关注国际市场,把双环汽车的海外战略转移到目标市场,树立双环汽车的国际品牌。同时建设强力的海外机构,海外的网点管理、经销商的管理趋于规范!

  我们相信双环汽车会把海外战略这个事情做好。

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双环汽车品牌

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