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双环小贵族:“小”有所成

http://www.sina.com.cn  2008年08月22日 09:25  新浪汽车

  由于小排量微型车自身的局限性,导致了人们对小车产生了低质低价且安全性差的印象,小排量微型车只有打破在人们心中的印象,其发展才能有所大成。而双环红星小贵族,小归小,却在由内到外、由表及里的精益求精中,“小”有所成。

  别看双环红星小贵族是个小不点,却绝对是个鬼马小精灵。它的套彩车身,时尚而绚丽,成为街头最亮丽的风景线,而且,套彩千面幻化随性,人们可以随着自己色彩审美情趣的变化,来给它更换心仪的外衣;无框大双门,时尚抢眼,充分凝聚了跑车的精华。而双环红星小贵族内饰简洁而不缺调谐,练达而不失豪华,精心演绎着简约而不简单的品位经典:三辐豪华跑车型方向盘,精美软塑中控台,舒适细面料座椅,新增温馨后排座椅头枕……都是国际豪华跑车内饰标准,车型内饰足够时尚靓丽,让小贵族在车潮中成为明星。

  最重要的是,双环红星小贵族秉承了SCEO铠甲式车身设计经验,对吸能和缓冲匣区都做了认真的计算和研究,A柱及侧围不仅优化设计采用三四层钢板合成加强,整个侧围采用了“整型一体”的设计模式和一体化加工工艺,保证了整体结构的超强合力,就连前机盖,都采用了小比例复合多层网式强化设计思想,吸能水平达到A级车水准。该车为解决重心下移和提高抗撞击能力,采用了较宽的轮距、15寸大轮毂、低扁平率低压子午线大轮胎,不但保证了该车防侧滑、侧翻的需要,在增加行驶安全的同时,强化了抗碰撞的能力。另外,双环红星小贵族装配的ABS防抱死系统、四轮碟刹、双电子安全气囊、预紧限力安全带等,同样在提高安全系数方面发挥着不可小视的作用。双环红星小贵族依靠最实质的努力打破了人们对小车不安全的成见。

  而且关于小贵族的发动机,双环汽车公司先后找了很多生产厂家,先是长安、柳州五菱,后来是奇瑞,最后上市时确定为东安的发动机468Q,拥有50kW的最大功率和88N•m的最大扭矩,该发动机核心技术长期为日系车占有,是高效节能的发动机,令小贵族排量小,却照样动力强劲。

  造型时尚精致,又安全,且动力强劲,这就是双环小贵族为小车创造的成就,小排量微型车并非不能在人们对微型车的成见中难以有所大成,双环小贵族的“小”有所成就是最好的证明。

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