“上有天堂、下有苏杭”，头脑中关于江南的印象一直停留在小桥流水人家、吴侬软语美女的层面上，这次去苏州一路试驾荣威550(参数配置 图库)以一种独特的方式领略了印象之外的江南人文风景。2008年让人心动的车型不少，荣威550便是其中之一，无论从外形还是内饰上看，它都称得上是一款佳作。可开起来如何呢？有这样疑问的人肯定不在少数，我本人就有着很强的好奇心……

荣威550 1.8T外观图片

荣威550 1.8T外观图片

　　外形：招摇过市绝对拉风

　　如果你是玩转XBOX、PS3等游戏机，喜欢个性的IPHONE、IPOD的七零后……那么，荣威550将非常适合你。上市之初这款车被定位于“数字化时代轿车”，最开始记者对这一虚幻的定位还心存疑问，但在实际体验了一番后，记者终于心服。

　　我是生平第一次听说，如果嫌1.8T发动机的动力不够，这里有个解决方法，就像对计算机CPU超频那样，对荣威550也超频一把吧，这就是数字时代汽车的新玩法。喜欢计算机DIY的人，对超频这个词就不会陌生，简单的软件设定，硬件速度就加快很多。而荣威550也可以轻松超频了，这可不寻常，在量产车里，可算是开天辟地第一次。

　　“数字化”是荣威550的一大卖点，因此在车厢里有众多颇具玩味的花哨装备。中控台上方是一个6.5英寸的液晶显示屏，这并不稀奇，稀奇的是位于屏幕下方的一套类似于宝马i-Driver的控制系统，由集成控制键进行操作，可控制音响、导航和SD卡识别。换挡拨片和定速巡航在大部分配置款式上都有装备，方向盘也进行了大幅改动，中间增加了亮银色装饰条，大大提升运动感，方向盘上两个滚轮很好用，尤其在定速巡航时可以随心所欲控制时速快慢。荣威550的“数字化”还体现在主动安全性上，荣威750(参数配置 图库)上那套“六位一体主动安全控制系统”，在荣威550上为全系列标配，不仅如此，荣威550还多出了EBA电子刹车辅助系统和BDC制动盘智能自动清洗系统两个新的电子配置，顶配版本还具有胎压报警系统。

　　从整车尺寸上来看，长宽高为4624*1827*1480mm，轴距2705mm，这与它有力的竞争对手速腾(参数配置 图库)、明锐(参数配置 图库)来说，荣威550明显大出不少。荣威550采用前冲高腰线设计，车顶“豚越”式造型，据设计人员介绍，荣威550整体流线型设计，使它的风阻系数达到同级别车型中最低的指数——0.3，这就进一步提升了它的驾驶性能与不断挑战更高时速的可能性。它的尾部造型整体圆润，备箱线条微微上翘，增添了几分性感。荣威550停驻在整洁幽深的苏州小巷里，为清丽淡雅的江南水乡平添了一份精致与妩媚。