福田蒙派克外观图片

　　近年来，MPV以其大空间、商务多功能性的特点得到消费者充分认可，众多企业和政府部门纷纷将MPV作为首选公商务用车。据最新国内权威机构调查显示，对于中大型MPV的购买者来说，外观设计、内部空间、油耗这三大因素尤为重要，关注率分别占到78%、84%和72%。其中，车辆的内部空间关注率高达80%以上。目前市场上的MPV品牌也是琳琅满目，江淮瑞风(参数配置 图库)、福田蒙派克、金杯阁瑞斯、东风风行(参数配置 图库)等品牌让消费者难以取舍。大家都说自己的空间大、功能多。但是，对于消费者而言，你们每个产品都信誓旦旦地说自己如何完美，既然都完美，那叫消费者到底该信谁？选谁？日前，记者邀请了几位业内专家和多位MPV车主，对瑞风、阁瑞斯、蒙派克等车型在外观和空间上进行了点评，以供消费者参考。

　　选外观：有“面子”要“气派”

　　专家指出，对于购买商务用MPV来说，用户首先对商务MPV的外形尤为在意。从外型上来看，阁瑞斯、瑞风、蒙派克三款车可以说是各有千秋：华晨金杯在阁瑞斯的整体风格设计和细节处理上花费了很大的心思，车身质感有了相当的提升。从整体上讲，华丽的设计元素延续了华晨汽车一贯的风格，稳重大气令阁瑞斯看上去确实有物超所值的感受。华晨阁瑞斯的原型车为在欧美、香港等地最受商务人士青睐的座驾——丰田格兰维亚，拥有一张极富精英气质的前脸。楔形的车头设计，流线型的车身，无处不在彰显着一种力量。加上车尾顶部加有扰流板，视觉丰润、动感很强。阁瑞斯整体造型给人一种端庄、大气的感觉，但由于整体引进日本90S车型，造型略显陈旧，缺乏现代气息，有消费者反映用于商务场合时显得有些随意。

　　瑞风从正面看过去，色彩比例有些失调，深色的保险杠有些偏高，“高举高打”显得不那么稳重，给人一种高底盘好似越野车的感觉，有失商务身份。进气格栅设计偏宽，与前脸的比例不算协调。与前部的设计相反，侧面和后面的比例就非常适合，并没有车身高而产生不稳定的感觉。再有，瑞风的中门采取了单边侧滑门的设计，这样虽然在整车成本有所降低，但在很多场合，上下客人或是进出货物都显得不太方便，再考虑到停靠方向和交通管制的需要，确实不如双侧滑门周到。不过滑动门的开关十分轻松，拉手的设计也很合理，只不过没有防滑锁止装置显得有些遗憾，动作慢的客人还没来得及全部进入车厢内就被厚厚的侧门挤了一下。

　　而作为福田汽车进军乘用车战略产品的MP-X蒙派克，整车视觉效果动感流畅，外型在稳重的基础上不失动感，尽显尊贵风范，引领MPV造型发展趋势。蒙派克的车头部分一改MPV设计上走“规矩”路线的惯例，采用了较为激进、视觉效果强烈的设计，进气格栅上的电镀装饰框构成了近似于“田”字的形状，加上尖头向下的福田车标，猛一看以为是道奇公羊，还有点“变形金刚”脸谱的味道，霸气十足。两个接近菱形的前大灯后角向上微挑，很是精神。蒙派克的驾驶室也采取了轿车化设计，驾驶员前方的组合式仪表盘带有外框，仪表有做工精细的铝材包围。右手边是宽大的中控台，上方是液晶显示的指南针和车内外温度表，下部向外突出，使中间的显示屏和空调、音响的控制按钮便于观察和操作。蒙派克高端车型可以播放DVD，假如你是单位的司机，送领导去开会后等候时就不会无聊了。不过，考虑到行车时坐在后面的领导，假如能在后排顶篷上再装一块显示屏就更完美了。

　　比空间：够大还要“善变”

　　MPV之所以受到商务人士青睐，一个重要的原因就是，其内部的大空间、舒适性的人性化设计所带来的移动商务环境。瑞风宽大的车身尺寸注定了它内部拥有不错的乘坐空间，车内装备着可调扶手的6个独立而宽大的座椅，为乘客提供了非常舒适的乘坐享受。第二排的两个独立座椅可以进行180度旋转和前后移动，也可以放倒后与第三排座椅构成了两张单人床。第三排座椅同样可以收起来形成货舱。江淮瑞风内饰在仪表台旋钮、方向盘以及变速器手柄等方面有所改进，风格更为轿车化。在配置方面，8向可调电动坐椅、触摸式电子显示屏、可视倒车雷达和GPS导航系统等中高级轿车上的配置也都可以在瑞风车上找到。但瑞风因为采用的是轿车化设计，内部空间相对较小，特别是第三排座椅空间略微狭小，长途旅行容易累。

　　金杯阁瑞斯的空间还是比较宽敞，座椅也比较宽大，车内的座椅布局方式仍为“2+2+3”， 但座椅仅仅只是可以折叠，并没有旋转的功能，相比之下，要想把大体积的货物放进去，确实比较困难，并且坐在里面的人若想开个短会，也会因为不能面对面而感觉不便。另一方面，标准版阁瑞斯并没有配备天窗，空调出风口也没有为后排单独设计，后排空间显得有些沉闷。

　　与前两者相比，MP-X蒙派克轴距达到3430mm，高度达到1950 mm，内部空间整整比瑞风多出1.4立方米，是目前国产MPV中内部空间最大的一款。在内饰设计方面，MP-X蒙派克重视的是人性便利，仪表台和座椅具备典型MPV风格，乘坐空间宽大、舒适，只是座椅的真皮面料略显粗糙一些。“大”只诠释了蒙派克内部空间的一个方面，而灵活多变更让蒙派克的实用性与智能性完美地结合在一起，体现了蒙派克内室设计的精髓。“灵活多变”的关键在于第二排的座椅设计上，第二排两个360度可旋转座椅提供了很随意的空间，在MP-X蒙派克上来个小型讨论会是非常轻松、自然、惬意的。现代人都喜欢在闲暇时远离城市的喧嚣，选个静谧之地，或者去打打高尔夫，或者去野餐郊游，这时蒙派克大空间更能派上用场了。如果收起第三排座椅，足以容纳一张野外用的折叠餐桌，几张户外折叠椅，再加上帐篷，防潮垫和4个70L的登山背包。如果再把第二排座椅折叠起来，在车辆里再装上两辆山地自行车也是轻而易举。

　　总体说来，江淮瑞风、金杯阁瑞斯和福田蒙派克无论是外观、内饰还是空间上都各有千秋，至少它们各自宣称的高性价比都是名副其实的，相比市场中的其他对手而言确实是用户相当不错的选择，事实上它们也均获得了良好的市场反应。唯一的遗憾是，瑞风和阁瑞斯依然属于第二代MPV行列，而蒙派克则是第三代MPV的领头羊，相对来说，外观气派、内部空间多变的蒙派克所倡导的“开放式商务”确实比较符合MPV的发展潮流。但我们依然可以看到他们各自所作的努力，自主品牌MPV笑傲江湖的时代离我们并不遥远。