近日，50余位朗逸车主前往生产该车的上海大众汽车二分厂参观。先进的生产线、精湛的工艺、严谨的工作态度、苛刻的检测标准，给他们留下了深刻的印象。其中一位车主感叹道，如果之前是LAVIDA朗逸大气动感的外形和丰富高档的配置让我倾心，参观后我对该车的德国精湛品质和先进工艺有了更深的认识

　　冲压工艺

　　大量应用整体冲压成型技术，采用尽量大尺寸的合理的车身总成分块，从而加强了车身的整体性

　　作为生产制造的第一步，冲压工艺在很大程度上决定了产品品质的高低。此次上海大众采用国际先进的模具设计和制造技术，全新开发了LAVIDA朗逸冲压模具，以确保零件尺寸的精确和表面质量的优良，从而为LAVIDA朗逸完美车身提供了有力保障。

　　在LAVIDA朗逸的生产过程中，还大量应用了整体冲压成型技术，采用尽量大尺寸的合理的车身总成分块，从而加强了车身的整体性。这种设计不仅使车身刚度加强，在碰撞时具有更高的安全性，还提高了车身装配尺寸精度，使产品更加精细美观。

　　据介绍，在与车身安全性密切相关的门板防撞板、中柱内板等安全件上，上海大众还应用了热成型工艺。热成型工艺本来是用于航空航天领域的一种技术，主要用于加工在常温下不容易成形的超高强度材料，目前国内仅有极少数汽车厂家使用这种高端技术。此次上海大众将这项技术用于与LAVIDA朗逸车身安全性密切相关的部件，从而确保了LAVIDA朗逸获得最大的车身强度和安全性。

　　车身工艺

　　依照大众集团最新康采恩标准，建造了一条全新的车身生产线

　　在LAVIDA朗逸的车身制造中，上海大众此次有大手笔投入。为了确保LAVIDA朗逸的车身质量，上海大众依照大众集团最新康采恩标准，建造了一条全新的车身生产线，采用国际一流设备，增加了61台工业机器人，包含2台激光焊接机器人，并首次引入奥迪柔性制造中心技术，大量使用了更节能环保的一体式中频点焊设备，以及国际上最先进的机器人滚折边技术和中频凝胶技术。其车身侧面板最外面一层，用整块钢板冲压而成。

　　据介绍，大众备受赞誉的激光焊接工艺此次在LAVIDA朗逸上也有广泛应用，其激光焊缝总长度近10m，这在同级别车里是不多见的，甚至可以和一般的中高级轿车相媲美。

　　油漆工艺

　　为了让LAVIDA朗逸穿上更靓丽、环保的外衣，大大提升了油漆生产线技术标准

　　LAVIDA朗逸此次将提供5种不同风格的车身颜色供选择，包括反射银、品蓝、深黑、糖果白、魅红。

　　而为了让LAVIDA朗逸穿上更靓丽、环保的外衣，上海大众也颇下了一番苦功，大大提升了LAVIDA朗逸油漆生产线技术标准。据介绍，此次LAVIDA朗逸采用了环保的无铅无锡阴极电泳技术、全自动机器人密封技术、鸵鸟毛和离子风除尘设备、全自动喷漆机器人喷涂技术等，以达到更高质量油漆涂层的要求。

　　总装工艺

　　使用了大量高精度电动拧紧工具，并实现重要螺栓拧紧数据上网，以确保装配精度和100%合格率

　　在LAVIDA朗逸的装配过程中，上海大众使用了大量高精度电动拧紧工具，并实现重要螺栓拧紧数据上网，以确保装配精度和100%合格率。据介绍，这种严密的数据记录方式一般只用于发动机装配，在总装生产线上广泛使用这项技术，使上海大众在国内同行业处于绝对领先水平。而在LAVIDA朗逸的生产过程中，上海大众还对此系统进行了进一步的改进和升级，加入了条码防错模块、操作工人识别模块和多极存储模块，进一步确保操作过程的100%受控，而且确保了数据记录的完整性，以实现精确追溯。

　　LAVIDA朗逸还采用了驾驶舱模块化装配，大大提高了整车的刚度和密封性、安全性，减少了行车过程中的噪音，并能经受住同行业中时间最长的雨淋测试的考验。

　　与此同时，LAVIDA朗逸还采用了诸多先进的下线检测工艺设备，如在装配线的主线、驾驶舱预装线和车门预装线上增加电器功能预检设备，使用具有数字式激光测量的车轮定位仪，转鼓试验台采用变频控制的四电机驱动技术和先进的IDT技术，以确保整车驱动系统、安全系统各部件的功能正常，采用更高标准的雨淋密封实验，等等，从每一处细节着手，确保LAVIDA朗逸的工艺精度。