近日,记者从海马汽车市场部部长汤斯处获悉,曾于今年北京车展上亮相的海马3(参数配置 图库)两厢、海马3 CVT自动挡车型有望年底上市,但具体上市时间未定。
海马3作为海马独立成为自主品牌后的第一款新产品于去年6月问世,今年5月,又推出运动版,这两款新车的推出,将进一步丰富海马3的产品阵容,提升产品的市场竞争力。
新车让海马3更丰富
现阶段,海马3的产品谱系不算丰富,特别是一直还没有自动挡车型的问世。此次CVT自动挡车型的即将推出可谓是迫在眉睫。
据了解,海马3两厢车是海马汽车继海马3三厢之后的又一款自主研发新车,为五门五座两厢车型,与海马3同出自海马自主研发的平台H1,秉承了海马3的运动精髓。海马3两厢的即将问世,不仅展示了海马汽车的整车研发实力,也反映了海马较为快速的市场反应机制。
随着两厢及CVT车型的推出,届时,海马3将形成两厢、三厢、手动挡、CVT、运动版的产品序列,海马汽车的“产品系列化”战略将首先在海马3车型上实现。
发力微车市场
据悉,下半年海马将把目标瞄准了持续走高的微车市场,海马汽车郑州基地已经获批,预计2010年产能将达10万辆将主产福仕达系列微车。首款车型初定于2008年底下线。
据海马汽车宣传部门负责人介绍,海马正在按照自己的设想,打造海口、郑州两大生产基地和上海研发中心三位一体的产业布局。08年,海马汽车计划新增销售服务店70家以上,总量将超过200家。郑州基地正在进行招商,筹建独立的销售渠道,以实现在微车领域的突破。
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