4 从法兰克福到底特律

　　李安定：2005年法兰克福车展，吉利的产品参加了，那是第一个中国自主品牌参加最重要的A级国际车展，当时我也在法兰克福，很轰动，我看到通用的CEO瓦格纳还专程去看吉利展台。

　　李书福：提前一年车展组委会就邀请了，我们研究要不要去参加展览。当时我们还犹豫。我说，要国际化，不到国际一流上去参展，世界上谁知道吉利？你去法兰克福，全世界的经销商、供应商都知道了，工程技术人员也都知道了，这对我们提高国际化水平，人才的凝聚，经销商的优化，经销渠道的建设都有帮助。我们去。

　　在法兰克福，我们展出的有自由舰、中国龙、还有华普海域，当时我们还为吉利的跑车“中国龙”举行了揭国旗仪式。第二天，德国报纸上大字标题说：“有个叫吉利的中国车来了”。

　　这里边最大的感受，我们展示的完全是中国自主生产的，自主品牌的，饱含中国元素，比如中国龙、京剧、牡丹花、中国功夫茶，我们穿的是唐装。来自世界各国的媒体以及同行，还有经销商，他们所看到不是传说中的“模仿秀”，是有尊严，有中国灵魂，有中国文化这样一个中国汽车公司和它的产品。吉利敢于第一个到法兰克福去展览，没有任何隐蔽的，大家都可以拍照，上上下下，内内外外都要看，如果有任何知识产权问题，都会被人发现。

　　第二年，北美底特律又邀请我们参加，也是中国轿车业的第一次。美国哥伦比亚广播公司在电视上采访吉利的结束语说：这辆汽车来自中国，没有天窗，地毯也不豪华，无论你们喜欢还是不喜欢，无论你们是同意还是不同意，这就是汽车的未来。

　　克莱斯勒CEO两次来看我们的“自由舰”，前看后看，左看另看，里看外看，带了一批人看了两次，丰田、本田的高层都来看了，最后克莱斯勒CEO邀请我到他的总部。

　　在他办公室谈了好长时间。然后跟我讨论关于贴牌生产的问题。他让我们报价，我就实事求是报了个价，他认为我们价格过高，在这种情况下，他就找奇瑞。奇瑞后来报了个比较低的价格。我认为不划算，吉利就不干。就是这么个过程。