上周有报道称，长城汽车已与克莱斯勒签署了谅解备忘录，长城汽车与克莱斯勒将利用双方的销售网络同时销售克莱斯勒和长城品牌车型；同时双方将在零部件和技术方面进行合作。随后记者从长城汽车股份有限公司总裁王凤英处证实，今年6月，双方的确已经签署合作谅解备忘录。但王凤英指出，此举距长城汽车和克莱斯勒已有实质性的合作进展还有相当距离。

　　以技术领域合作为主

　　上周，王凤英表示，目前长城与克莱斯勒的合作仅进行到签署谅解备忘录环节，这显示双方为日后的沟通谈判建立了基础，但关于合作的具体内容或具体形式还没有开始进一步的商讨，离双方在某一领域正式开展合作更有一段距离。长城汽车与克莱斯勒的合作会在技术和销售两个领域开展，其中技术领域的合作是主要内容。

　　据了解，长城汽车希望在未来的一些开发工作中得到克莱斯勒的技术支持，目前来看，这种合作的范围将比较宽阔。王凤英表示，长城汽车希望一些新产品、新技术的开发工作与克莱斯勒共同完成，包括长城能够利用克莱斯勒的实验室进行实验，同时长城希望未来部分产品能够匹配克莱斯勒的发动机产品。

　　“克莱斯勒的发动机系列中有很不错的产品，尤其是大排量的发动机，未来长城的一些大型车可能会匹配克莱斯勒的发动机，不过这些都需要双方再谈。”王凤英表示。

　　销售合作将较为简单

　　王凤英介绍，双方可能在销售方面展开的合作将体现在借用网络方面：“比如在南美和北美市场，克莱斯勒拥有很好的销售网络，长城进入这些市场时会考虑借用克莱斯勒的成熟网络进行销售。”

　　同时，双方在销售方面的合作不会是“长城为克莱斯勒贴牌”的方式：“借用克莱斯勒网络销售的车辆使用长城汽车品牌。”

　　本报记者 陆原