德系“三套车”竞驰骋

　　无论遇到什么困难，坚持自己的信念，勇往直前，这是欧洲老牌足球强队德国队给人们最深的印象。就像德国队一样，意志坚定、严谨自律是德国人一贯的传统。也许正是得益于这样的民族性格，德国人在汽车领域颇有造诣。工艺精良、性能卓越是德国汽车的代名词，奔驰、宝马和大众三大德国汽车巨头成为德国汽车工业的象征。近日，笔者有幸参与了奔驰E230、宝马530Li和大众迈腾 (参数配置 图库) 2.0TSI的试驾，亲密地感受了德系“三驾马车”的独特魅力。

奔驰E230

　　奔驰E230：

　　大气沉稳

　　作为北京奔驰专门为中国市场而开发的豪华车型，E230集诸多享有盛誉的梅赛德斯-奔驰安全和舒适配置于一身，被誉为“同级别中最安全与舒适的豪华轿车”。全新2.5升V6发动机, 最大功率达到150千瓦，最大扭矩为245牛米，动力强劲、运行平稳、噪音低，充分体现出动力与效率的和谐，也让E230成为同排量高级轿车中的标杆车型。

　　E230延续奔驰E级 (参数配置 图库) 一贯豪华但朴实的外观，内饰才能体现奔驰车系的豪华作派。奔驰E230的内饰相当华丽，配置齐全，细节考究，做工和用料均是一流，丝毫不用担心排量的降低而使豪华气息有所减弱。E230的仪表盘是少见的金属外框加白色表盘，三个圆表最大的是速度计，但左边圆表居然是时钟，右边才是转速计，显得有点复古。具有拇指操作式椭圆形按钮的新型四辐条方向盘，操作十分简单，握上就有按一按的冲动。E230座椅都非常舒适，从头到脚都有很好的承托。值得注意的是，奔驰E230的后排空间也是相当宽敞与舒适，坐在后排也能享受到不亚于前排的体验。

　　也许“稳重”是奔驰豪华车系的风格，奔驰E230给人最大的感受也是“重”。起步时油门有明显滞重感，加大油门，提速不是很迅猛，动力稳步上升，有种不紧不慢的节奏。E230在快速行驶时，稳定性非常好。急加速时，7挡变速器表现相当良好，也许是油门重的缘故，使得加速过程比较平缓，加速反应让人满意。即使在高速驾驶的情况下，整个车的安静性也十分优异。不过在过一些有减速带和路坎较大的路段时明显感觉到弹跳，觉得这款车的悬挂调较偏硬。

　　也许过分注重了“稳重”的商务气质，显得E230的运动感稍显不足。奔驰E230的驻车制动器设计在左脚旁，这样就给驾驶中需要“拉手刹”的运动操作带来些许的不便。不过奔驰E230的重点也不在运动方面。作为一款豪华商务轿车而言，奔驰E230无疑是令人满意的。