随着油价的上扬,小排量车型迎来了飞速的发展。与此同时,人们对于美感的追求也在不断扩大。有什么车既能满足人们的爱美之心又能兼顾经济实用性呢?长安汽车推出了奔奔运动版F1,这款以“运动和F1”为主元素的奔奔运动版最新升级车型与比亚迪推出的号称“少男少女大玩具”的F0创意不谋而合。有着同样时尚可爱的外观、相近的市场定位与价格的三款车,到底谁更胜一筹呢?在此,我们从外观到性能进行一场小车之间的较量。
图为长安奔奔
动力 车小动力大
在动力方面,吉利熊猫搭载的是1.3L直列4缸16气门双顶置凸轮轴发动机,采用了双顶置凸轮轴、多点电喷技术,最 大 功 率 达 到63kW/6200rpm,最大扭矩110N·m/3800rpm。
比亚迪F0搭载了1.0L直列三缸发动机,这款自主研发的 发 动 机 最 大 功 率 为50kw/6000rpm,最高时速可达151公里,对于一款微型车而言,表现不错,而且其百公里油耗仅为4.2L。奔奔运动版F1搭载了1.3L的发动机。从技术含量上看,奔奔运动版F1与比亚迪F0两款发动机皆为全铝发动机,技术和工艺旗鼓相当,不同的是奔奔采用直列4缸结构,比亚迪F0则是直列3缸。奔奔运动版F1搭载的直列4缸16气门1.3L环保型发动机,最大功率达63kw/6000rpm,最大扭矩则为110N.m/3500—4500rpm,配合先进的5MT变速器,其0—100km/h加速时间仅需14秒,在同级别车中鲜有出其右者。
图为比亚迪F0
外观 炫酷可爱各有千秋
外形上,动感外观是奔奔运动版F1给人的第一印象。苍穹式车身线条流畅,凸显时尚动感;整车以热情的红色和科技银作为外观主色,加上由黑色涂装构成的悬浮式车顶、大面积防擦条及车侧护条,配以大面积的蜂巢式网栅,整个车辆散发着无穷的运动张力。张扬的外表下,炫酷的内饰里外呼应。奔奔运动版F1以银黑、红黑两色为基调,配以跑车化镀铬方向盘、手刹拉柄、逻辑化中控台、双色立体纹座椅、e化门内饰板,营造出了时尚优雅的车内氛围。
比亚迪F0走的是“可爱化”路线,设计上汇聚了欧洲设计理念和流行元素,充分体现了“风格JUST COOL,时尚0缺憾”的设计理念。外观上,时尚一体式掀背行李箱门、花生型灵动炫酷前大灯、背门玻璃雨刮器、顺风天线等,惹人喜爱。F0的内饰更是时尚活泼,彰显个性,有赛车风格的深色防潜滑座椅,使小车也有大享受。
吉利熊猫也是大打可爱牌,圆形的大灯被三角形的黑边包住,仿佛就像是熊猫的黑眼圈,转向灯的位置设计在眼圈内侧,恰能体现出憨态可掬的一面。前脸硕大的进气口看似是一个熊猫大嘴的造型,和大灯造型融合起来,仿佛吉利熊猫在不停地对着你笑。
图为吉利熊猫
安全 多配多安全
消费者最为关注的驾乘安全方面,奔奔运动版F1将安全性能完美升级。它由原装进口的16位电脑模块控制,性能稳定,操控灵敏。新增的带防撞横梁的吸能性前保险杠,拥有前碰撞横梁总成、后碰撞横梁总成、前罩缓冲结构、后悬挂限位器总成等13 项专利技术支撑,安全性能显而易见。最值得称赞的是新增的主副驾驶电子式安全气囊,它在意外发生时,与安全带配合使用,有效保护驾驶者与前排乘客的安全。
F0配备了安全带未系声光提醒系统和车门未关警示系 统 等 安 全 配 置 及ABS+EBD,这是国内小车极少配置的安全装置。被动配置方面,3H高刚性车身,前保险杠三重防撞钢梁、溃缩式吸能转向柱、SRS双安全气囊等全方位被动安全配置,一应俱全,提升了该车的安全系数。
熊猫全系标配ABS+EBD,不过在安全气囊上,标配略显吝啬,需要选装。
三款车型,仅从外观、内饰这些静态指标来看,比亚迪F0应该说还是有着相当的优势的,但从配置和动力进行分析的话,长安奔奔运动版F1略胜一筹。