动力及操控

雅力士发动机

新飞度发动机

马自达2发动机

　　三款车最低排量都采用1.3升。雅力士1.3升发动机采用了丰田著名的VVT-i技术，最大功率63千瓦，最大扭矩121牛米。新飞度在动力上采用i-VTEC发动机，最大功率73千瓦，最大扭矩127牛米，与老款飞度相比数据有明显提升。而马自达2发动机采用马自达擅长的VIS可变惯性进气歧管系统、S-VT连续可变气门正时系统，使得最大功率达到63千瓦，最大扭矩123牛米。1.3升发动机对于小车来说仅仅是够用，如果想获得较强动力的话，新飞度和马自达2提供了更大排量的1.5升发动机，雅力士提供了技术相当先进的双VVT-i1.6升发动机。所以在高排量发动机上，雅力士动力性能非常抢眼。新飞度也极为出色，马自达2动力表现稍弱。操控方面最突出的是马自达2，扎实的底盘，富有韧性的方向盘，充满了路感。而新飞度在操控上并不是很突出，但是也没有特别令我们失望，底盘设定在舒适与运动之间。而雅力士更注重日常的舒适性，操控性相对马自达2和新飞度显得很一般。