新浪汽车讯 6月15日，在“2008中国节约型社会与小排量车发展高峰论坛”上，昌河汽车正式对外发布了针对精品小排量车的升级新战略，明确表示在今后的研发制造中，坚持“走节能路，造精品车”的八字方针。这意味着昌河汽车在品牌战略上作出重大调整，欲以此走出困境。

　　昌河曾名列整车企业销售第七名

　　2008年4月9日，昌河汽车曾发布股票退市风险提示性公告称：鉴于2006年度、2007年度连续两年出现亏损，公司股票于2008年4月14日停牌一天，4月15日起实施退市风险警示。

　　但如果回溯昌河汽车前几年的业绩，它也曾经在汽车业界担任过举足轻重的角色。2001年、2002年，昌河汽车曾经在整车企业销售排名中名列第七，在微客企业的排名中，昌河汽车更是位居前三。

　　从2003年、2004年开始，昌河汽车业绩开始下降，在全国汽车企业的排名也直线下滑，在中国汽车工业协会统计的排名前十的汽车企业中已经找不到它的身影。而此时在微客行业，长安汽车、柳州五菱一跃成为领头军。

　　打造精品车 新款利亚纳获四星安全评价级别

　　2007年9月，昌河公司高层发生人事调整，董事长李耀以及总经理周世宁走马上任，力图改变昌河汽车急转直下的销售业绩。昌河汽车董事长李耀曾向笔者表示，为了实施升级新战略，我们正式发布了新的品牌宣言，即“走节能路，造精品车”，昌河汽车今后将专注生产精品小排量汽车，研发资源消耗少、环境污染小的产品。

　　李耀进一步阐述，“走节能路，造精品车”将是昌河今后走向复兴的开始，“节能”和“精品”也将是这一品牌宣言中两个最重要的理念，“2006年国家发改委油耗首批公布显示，我们的北斗星系列轿车在0.9L以上所有汽油车中油耗最低，新款利亚纳更获得四星安全评价级别”。

　　面对着利亚纳上市以来销量不佳的情况。李耀称，正在采取多种措施提高利亚纳知名度，“今年我们总的产销目标为整车15.4万辆，发动机89800台”。

　　事情也正向好的方向发展，2008年一月份，昌河汽车终端车辆销售1.1万余台，创下近1年以来单月销售成绩新高,08年1月的开门红无疑令处于低谷的昌河汽车为之一振。据昌河汽车内部人士透露，触底反弹并非偶然，新的领导班子带来了新的营销思路，“昌河复兴计划”应运而生。

　　李耀称，昌河汽车今后将坚持在设计、制造等环节上进行持续改进，在高可靠性、耐久性、安全性方面精益求精，并追求处于同级车型中的领先水平，“在制作技术方面将尽量考虑零部件的通用性、可拆解性和尽量使用节约环保型、可循环利用的材料，节约国家资源、保护我们的环境、关注消费者健康”。

    文/新浪汽车 王禁