北京现代：挤进第二集团军

　　北京现代悦动加上老款的伊兰特总销量超过2万辆，几乎是单一品牌销量的冠军，也帮助北京现代维持住强势格局，并进入了“第二集团军”，这表明伊兰特的换代取得巨大成效，但同时，刚于5月上市的新凯越还未真正放量，“凯悦”的较量还在后头。

　　东风日产：老天籁(参数配置 图库)停产损失部分销量

　　东风日产旗下各款车型表现正常，从而保证了总销量达到26090辆，颐达(参数配置 图库)为6058辆，骐达(参数配置 图库)5974辆，骊威(参数配置 图库)6269辆，轩逸(参数配置 图库)4890辆。其中TIIDA系列继续保持在“万辆俱乐部”中，骊威销量则有所提升。此外，为了完成新老天籁的生产切换，厂家从5月份已经停产老天籁，造成了天籁产品的缺阵，随着6月份新天籁的上市，充足的产能将在短期内迅速释放，从而提升东风日产的整体表现。

　　长安福特：销量保持平稳