日本跑车相对而言还是非常“低调”的　测试图集

对于日本跑车发展而言，有一些名字是起到里程碑式的推动作用的,如日产新GT-R(R35)　测试图集

　　对于日本汽车，GT-R代表了什么

　　日本跑车其实一直是一个很奇怪的独立“群体”，除了厂商们自己那个莫名其妙的马力上限协定之外，日本的性能车在性能上尽管都很强悍，但是比起那些欧洲超跑和美国肌肉车来说，日本跑车相对而言还是非常“低调”的。动力上的缺陷使得日本跑车有着更平民化的群体性格，都非常兼顾日常使用，设计也都很人性化，同时有一点很重要的是，这些跑车在操控上得到了额外的重视。

　　对于日本跑车发展而言，有一些名字是起到里程碑式的推动作用的，如丰田的2000GT、日产的240Z、马自达MX-5和本田的NSX，这些跑车甚至对世界跑车的发展都有很大的贡献。而在那个280匹的魔咒解除之后，日产新GT-R(R35)被很多人认为是日本历史上第一辆supercar，尽管从很多方面上来说它还不能算一辆supercar。新GT-R展示了日本汽车工业全面的实力，它的出现无疑更象是一次爆发，将带动整个日本跑车向高级化和更强悍的方向发展，吹响了这些“平民跑车”向欧洲传统列强进攻的号角。