恒通灾区救援服务队在广元

　　去广元的路上

　　从成都出发，向西北方向，经过德阳和绵阳，我们今天的目的地是靠近陕西省的广元市。一路上，到处可见来自全国各地运输赈灾物资的车辆。这些车辆有的来自企业，有的来自民间组织，还有的来自基督、天主等宗教。车辆大都粘贴着“抗震救灾”的红色标语，给荒凉的公路增加了一抹生机，中华名族强大的凝聚力在这条路上显得更加的生动而具体。

　　1点18分，我们到达广元市。饥肠辘辘的我们决定先去位于利州区广播电视局附近的一家名为“夜来香面庄”的小餐馆就餐。几分钟后，我们来到了“夜来香面庄”，可惜是它早已大门紧闭，地震给这片大地也留下了累累的伤痕，让我们的心无比凄凉。

　　在广播电视局附近转悠10来分钟后，我们终于找到了一家尚在营业的餐馆。老板向我们讲述了5月12日那黑色的几分钟：广元市区有强烈的震感，许多房屋倒塌。相隔不远的北川县夷为平地，而所辖的青川县也受灾严重，仅姚渡和木鱼两镇就有6、700人受灾。在木鱼镇中学，500学生正在午休，约400人失去生命或重伤。。。“连这么好的大楼都有了明显裂缝。”老板指着广播电视局对我们说。也许是谈话勾起了他的痛苦回忆，老板的表情有些木呐。我们不忍再度询问，匆匆告别。

　　客车成为避风港

　　5月16日的广元，电闪雷鸣，风雨交加。这个刚刚经历创伤的城市接受一场新的考验。露宿在街头巷尾、东山、各个停车场，以及露天游乐设施中的人们无处可去，住宿帐篷零散倒塌，刚刚拥有的避风港，一时间化为泡影。

　　然而，灾难和恶劣天气冰冻不了自救互助的心。作为城市血脉的广元公交当即派出所有客车，提供给那些无处安身的群众。这个“家”虽然简陋，但却不再寒冷。

　　据广元市公交公司总经理姜葆国介绍，5、12地震发生后，江油市停止了对广元市的天然气供应。当天下午4点，广元公交有8辆公交车停止营运。5月13日，全城公交系统处于瘫痪状态：几乎所有的公交客车无法营运。

　　情况发生后，广元公交立即组派人员进行抢修，并向政府部门、车城加气站等天然气公交供气的相关事宜进行多次紧急协商。13日凌晨1点，经过公司维修人员几个小时连夜奋战，公交车辆营运准备完毕。早上7点，车辆加气完毕，公交运营逐步恢复。5月16日，公交运营全面恢复，方便了出行。

　　“我一直以为企业家和商人是两个概念，我们是公交企业，我们就应该明确我们身上的社会责任。现在国家有难，我们虽然不能亲赴灾难最重的地方去救助，但我们能做我们力所能及的事情！”姜总的话让我们感慨万千。

　　“现在，我们是一家人”

　　经过三天崎岖道路的不停行驶，我们的赈灾车辆在修理两次后再次“罢工”。5月18日，我们只得向附近的旅馆租赁了被褥，和大部分广元受灾群众一起，夜宿在了东山。这里的人很多，游乐设施都住满了灾民。他们中有在地震中失去家和亲人，有的则是有家不能回。至5.12以来，余震不断发生，没坍塌的房屋也早已伤痕累累。只有这东山，到还显得安静如初。

　　附近的广元市利州中等专业学校附属初中早已停课，两个学生在操场旁昏暗的灯光下看书，他们的身影被灯光拉得很长很长。在这里，记者有幸见到了贾相成校长和王文政教主任，他们对我们给学校送的赈灾物质表示了感谢。同是重庆人的王主任说起5.12还是心有余悸。“地震发生时，根本无法站稳，到处一片摇晃。我们当即组织学生转移，全校师生，无一伤亡。”当天下午，除家在旺苍和青川县以外的所有学生，全部被家长签字认领。部分家住重灾区的学生则统一安排在了学校的操场，和老师一起，夜宿帐篷。“现在，我们是一家人。”王主任告诉记者，这些孩子的家人，有些可能已经遇难，而现在我们所能做的，是给他们更多的温暖。

　　告别贾校长和王主任，记者的心情有些酸楚。回到东山，重庆公交集团董事长杨茂超给慰问团打来电话，当得知都江堰公交公司楼房垮塌34人被埋的消息后，杨董沉默了。想起晚饭时候，广元公交公司姜总的苦中作乐的复杂表情，记者的心也久久不能平静。那些逝去或者正在承受痛苦的人是我们的同胞，我们生活在同一片土地。灾难让每个人措手不及，而如今我们唯有坚强的面对。

　　我们是一家人！

　　(宋果于广元东山口述/珠帘记录整理)

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