恒通灾区救援服务队在彭州1

　　“活着的，我还在！”

　　5月17日中午，我们慰问车来到四川省彭州市。当车行进到该市城市管理局附近时，这里已开始实行交通管制，通往龙门山、银厂沟方向的道路被封锁。

恒通灾区救援服务见闻录

　　在见到彭州恒祥交通服务有限公司总经理杨定发和成都交通旅游运业彭州分公司总经理刘华义后，我们才得知彭州的灾难程度其实并不亚于汶川。这里著名的旅游景胜大龙潭、小龙潭、回龙沟等如今已是荡然无存！整个龙门山和银厂沟面目全非，“5•12”地震当天在里面的人们大都没能幸免。

损失惨重

　　据介绍，彭州恒祥交通服务有限公司这次可谓损失惨重。公司共有8台车负责营运银厂沟—成都新南门的线路，发生特大地震当时，有3台车(含驾售人员)尚在银厂沟里，至今音讯不明。值得万幸的是除此而外，其他公司员工及家属并未发生重大伤亡。现在，大家晚上都住在车上，白天则积极配合彭州市政府救灾指挥中心车辆调配。而成都交通旅游运业彭州分公司也是全力协助开展运输救援。两位老总说，事实上，这几天内又接连发生了数次震感明显的余震，单是今天早晨7点20分左右，就又发生了一次震颤！

恒通灾区救援服务见闻录

　　杨定发还告诉我们，龙门山上有乡镇7-8个，现在都被地震夷为了平地，死难人数铁定上万。说到这里，铮铮铁骨的他再也控制不住自己的情绪，落泪硬咽：“我这辈子恐怕最难忘怀的就属这次地震了。这几天内我接到很多朋友和以前参军战友的问候电话，几乎没有什么拉杂的话语。我也都是坚定的回答到——‘活着的，我还在’！”

　　恒通灾区救援服务队在彭州2

　　恒通客车成为灾区救援车

　　草草午饭后，我们在杨定发老总的介绍和亲自带领下，立即驱车前往彭州市受灾相对较轻的红岩镇。

恒通灾区救援服务见闻录

　　沿途中，我们经过了彭州市人民政府广场。整个广场几乎成为帐篷的海洋，救助站、卫生医疗点、食品发放处、志愿者小组等救援组织汇聚在这里，同在这里安营扎寨的难民实现了“爱心零距离”。而平行停靠在广场中间位置的车辆尤为引人注目，因为我们惊喜地看见公司的车(原重庆宇通时期生产的)正肩负着灾区救援运输的神圣使命，虽然这在庞大的救援力量中只是沧海一粟，但这足已值得每个恒通客车人自豪与光荣。

恒通客车成为救援车

　　在红岩镇镇政府大门，正在忙碌中的该镇镇长邓建和彭州市残联领导张兴前兴奋地告诉我们，红岩镇尽管房屋垮塌95%，受伤250余人，但因为疏散及时，学校和医院都没有发生伤亡事故，这可算是一个不小的奇迹。（宋果）

　　(未完待续)

恒通客车灾区服务见闻录(一)：“把水和方便面留给后面的救援队”

恒通客车灾区服务见闻录(二)：“你们是外地第一批慰问我们的公交同行”

恒通客车灾区服务见闻录(三)：“活着的，我还在”

恒通客车灾区服务见闻录(六）：“再苦再难，我们也要保证市民的出行！”

恒通客车灾区服务见闻录(七）：公交员工随时待命