-本报记者 庞国霞(本版图片由 刘晓冰 摄)

　　去年，随着上汽与南汽“牵手”，菲亚特与南汽的合作画上句号。该公司下一步在华发展策略引人关注。

　　在本届北京车展上，菲亚特汽车中国代表处商务总监段建军宣布，今年7月，菲亚特将在中国销售进口车Linea和Bravo。明年9月，另一款进口车Grande Punto也将进入中国。

　　据了解，一些南京菲亚特的经销商已离开团队。他们中的一部分人表示，如有机会，还愿与菲亚特合作。菲亚特与南汽分手，对其经销网络造成影响。

　　菲亚特在中国的合资公司已经解体，其经销网络也有一定程度流失。菲亚特汽车中国首席代表保罗·阿尔贝里诺在接受采访时称：“目前菲亚特在中国的发展速度正切换到‘高速挡’，我们努力向更好的方向发展。”

　　点评：与通用、大众、丰田等跨国汽车制造商不同，南京菲亚特解体后，目前菲亚特在中国以销售进口汽车为主。若想把在中国的发展速度切换到“高速挡”，仅这样迂回前进，恐怕难以实现既定目标。