不列颠的救赎--试驾捷豹XF(图)(5)
我的观点 ｜ 云鹏
厂方在技术说明会上提及频率最高的词是＂优雅＂，而事实也证明，这款全新产品虽然完全不同于我们所熟悉的风格，可在各个细节方面都做得十分得体。唯一让人有些微词的是没有继承C-XF概念车犀利的前灯造型。它的性格完全不同于当前最强势的德国三大豪华品牌，在某些方面似乎与雷克萨斯有些近似，比如细腻、服帖，却具有更浓的人情味。不过若想提升在国内的品牌形象，单凭一台V6发动机也许还少点分量，最好能尽快追加那款297马力的自然吸气V8。
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捷豹 XF 3.0V6 | |
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售价 (万元) |
65-70万 (预计) |
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常规尺寸 |
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整备质量 (kg) |
1679 |
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长/宽/高 (mm) |
4961/1877/1460 |
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轴距 (mm) |
2909 |
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最小离地间隙 (mm) |
NA |
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行李厢容积 (L) |
500 |
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油箱容积 (L) |
69.5 |
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发动机和变速箱 |
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发动机形式 |
V6，DOHC |
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发动机排量 (cc) |
2967 |
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最大功率 (ps/rpm) |
238/6800 |
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最大扭矩 (Nm/rpm) |
293/4100 |
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变速箱 |
6速自动 |
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底盘和车身 |
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驱动形式 |
前置后驱 |
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制动系统 |
前后盘式 |
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轮胎规格 |
前：235/40R18 后：255/35R18 |
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转向系统 |
速感电动助力 |
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最小转弯直径 (m) |
11.5 |
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悬架结构 (前/后) |
双叉臂独立式/多连杆独立式 |
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性能数据 |
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0-100km/h加速 (s) |
8.3 |
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最高车速 (km/h) |
237 |
竞争车型 ｜ 宝马530Li 雷克萨斯GS300
宝马530Li
258马力，71.26万元
驾驶乐趣历来是宝马多年来不懈追求的，即便主打中高端形象的5系也是如此。为了适应消费者的需求，宝马在去年为中国市场特别推出了长轴距版本，后排空间改善不少，而且通过增加豪华配置，舒适方面的提高也让人不得不另眼看待。
雷克萨斯GS300
231马力，61.8-67万元
尽管雷克萨斯的大部分产品都以舒适、安逸的形象出现， GS却是个例外。运动化和高科技感都是它的重要卖点，而全新L-finesse设计理念的首次实践也给它带来了相当漂亮的外形。如果你对动力有特殊需求，还可以选择V8发动机的GS430。
试车、撰文：云鹏摄影：Rob Till、云鹏
