图为东风日产副总经理任勇与新天籁

　　东风日产在北京车展上全球首发了新天籁(参数配置 图库)以及天籁公爵。发布会后，记者对东风日产副总经理任勇进行了专访。

　　记者：本次北京车展东风日产的重头戏是什么？

　　任勇：重头戏是日产全球首发的一个中高级豪华车型，把中国的北京车展作为全球首发的阵地，日产的戈恩CEO也来到北京车展，向全球做首发。这就是我们的新天籁，有两个系列，一个是天籁系列2.5和2.0排量，还有3.5排量的天籁公爵系列。

　　记者：此前天籁车型销售有较大起伏，东风日产对新天籁的销售有多大信心？

　　任勇：这款车型对于日产也好，对于东风日产也好，都是非常自豪和充满自信的一款车，因为这款车从4年之前我们就开始确定要重新打造，就已经投入了一支最重要的力量，比如说对这款车集中了全球150多位顶尖的人员组成的一个核心设计团队。为了把中国消费者对于豪华车的需求，把他们心里面的感觉挖出来，我们在全国进行了180多场对消费者的深度访谈。为了验证我们所做的这些工作是否达到完美，我们在全国50多种典型路况，包括在不同的气候环境下都进行了测试，光是验证用车就有36辆车。所以以这样的一种投入，我们实现了这个车的一个最完美的表现，我们当时的口号是要把消费者对完美的要求能够做得很好。所以这个车在操作性能、安全性能上面超越了很多车。因为这个平台实际是最顶尖的、技术最完美的品牌。在舒适性上面，在安静、舒适等等方面也是达到了超越同级车的水平。

　　记者：这款车什么时候正式上市？

　　任勇：在北京车展首发以后，我们在今年的6月份会在专卖店开始销售。

　　记者：之前我们说的最多的一句话是面向中国，与世界同步，但是新天籁现在正是因中国而生，驱动全球。在新天籁驱动全球的情况下，中国元素到底体现在什么地方？

　　任勇：可以从大气候和成本这方面看得出来，因为中国人对于豪华车，相对来说还是一个对自己性格的张扬，或者他想周围的人怎么来看待他，所以很多方面在把握上不一样。我们上一代天籁是起步世界，现在是应中国而生，驱动全球。

　　中国的道路水泥路面比较多，为了减轻水泥路面的噪音和震动有很多的技术在研究，到时候还要邀请大家做试乘试驾，你可以比较同级车，哪个车都不可能超过我们的造型，安全性能都不可能超过它。我们在天籁公爵上面所用的全景天窗，这也是这个级别里面别人没有的。

　　记者：关于天籁命名的一个问题是，天籁的公爵和一汽以前的公爵有没有联系？我知道您对中国传统文化是很有造诣的，而且以前的天籁、逍客(参数配置 图库)这些名字都非常符合中国的文化。这样的命名系列，我知道您是倾向中国文化的，对这个命名您是否能作一个介绍？

　　任勇：起名字在中国是最重要的一件事，估计你们谁有小孩，都会翻字典找很好的名字，其实给汽车起名字也是这样。大家知道天籁源于风度，但是比风度高一级，因为无论配置还是性能，都比风度更高一点，所以为了很好地传递这个概念，我们起了天籁，也是一个很大气、高雅的感觉。这一次我们提出生于中国，驱动全球，我们要把天籁这个名字一代一代的继承性给它发挥好，但是同时在最高级别上面，大家知道公爵以前也是口碑非常好的一款车，过去可能一说到公爵往往都想到是老总或者是政府高官开的车，那么对这款车的打造也是这样。它的全景天窗、音响、最顶级的内饰的享受，还有在配置等方面，包括VQ发动机等，包括航空座椅等等一系列东西，产品上的东西你可以看，我想这样的东西叫公爵。我们也要把天籁的理念给体现出来，然后我们这一款最主要的是延续天籁，把天籁过去取得的在系统技术上面高一个级别的产品定位感觉继续做下去。

　　记者：其实日产定位高于天籁的还有很多车型，我觉得中国消费者对这些都非常感兴趣，这些车现在都过来销售了吗？

　　任勇：因为过去有库卡，公爵的下面其实就是库卡。在中国销售NISSAN还是以天籁作为主要品牌。这款车就是在技术方面把日产最顶级的技术拿过来，让它的销售性能高于同级车，然后它的舒适性能也放在这款车里面。这样我们就跨越了欧系车、日系车的概念，而且在更高层面上把这些车型所有的特点，集合为天籁车核心的一面。所以你可以享受到欧系车驾驶的伶俐和安全性能，同时又享受到了日系车的舒适、体贴和豪华。

　　记者：您刚才说到平台，您能否详细介绍一下咱们这个平台的详细情况？我想您能不能用简单的一句话说明我们新天籁的核心价值？刚才说到雅阁(参数配置 图库)现在是B级车，但是它可能是跨越到C级车了，那么您对新天籁的核心价值用一句话来说是什么？

　　任勇：从理念上用一句话来说，就是让消费者舒适地享受驾驶的乐趣。那么这个车实际上是把欧系车特别是德国车伶俐硬朗安全的价值感受，和日系车的体贴、豪华精致糅和在了一起，在更高的层面上去集合两款车的优势，然后所形成的一个具有跨越层面的没有分欧系车、日系车，而是兼具两者所有的优点，让你去舒适地享受驾驶的乐趣。在这里面我们可以看到在操控性能方面，超强钢的车身，在超强钢上达到了最大的量，大概是60%多超强钢的利用。

　　记者：2008年东风日产整体有什么计划？

　　任勇：2008年我们的销量目标是35000辆，这个和去年27000辆相比是一个大幅度的上升，为这个销量作出巨大的贡献，像我们前不久推出的逍客，还有骊威(参数配置 图库)，还有今天推出的新一代天籁和天籁公爵。另外在下半年我们还会推出大家所期待的新车。

　　我们在随着中国消费者的需求推出新车的同时，也在扩大销售网络。现在在日本的日产总部最为重视中国的市场。也正是因为这个原因今天跟总裁亲临现场，参加了在中国全球首发的新天籁的仪式。总之，我们从2003年公司成立、起步以来，每年都在不断成长，今年还会继续有一个飞跃性的成长。

　　记者：另外一款新车是什么？

　　任勇：定位会比逍客更高一点。 (记者 马 麟)