主持人梁蒙：当初，东风悦达起亚引进远舰的时候是希望往综合汽车市场发展，并且有更多的盈利点，那么现在这个思路是不是继续延续呢？现在做什么考虑？

　　王敦明：作为一个综合汽车厂家，自己的产品必须有适应中国市场的车型，那么我们东风悦达起亚会继续开发满足中国市场的车型，会满足中级和中高级汽车的需求，我们的企业一直在做这个方面的工作。

　　主持人梁蒙：东风悦达起亚自己打造了适合中国消费者习惯的车了吗？

　　王敦明：应该来讲是我们合资公司的自主品牌的车型，这个跟其他的合资公司一样，大家都在紧锣密鼓地按照我们当初的规划在进行。我想，我们这款车推向市场以后，一定会受到我们消费者的喜爱。

　　主持人梁蒙：今天这款车亮相了吗？

　　王敦明：没有。

　　主持人梁蒙：精彩到什么程度呢？

　　王敦明：现在不便于告诉大家更详细的消息，以后会告诉大家。

　　主持人梁蒙：王部长给大家一个期限吧，大概是什么时候？

　　王敦明：这个我现在不太好说。

　　主持人梁蒙：那么大家只有期盼吧。希望尽快上市。

　　现在说几个比较宏观的问题，这两年，汽车市场的成本压力非常大，那么我想问一下东风悦达起亚是否承受着很大的压力？以后将如何消化这样的压力？

　　王敦明：这是目前汽车界讨论得比较热门的话题。成本的上升是众所周知的。企业也是实实在在地感受到了成本的上升带来了企业利润的下降。现在社会上流出来的只有车在降价，所有的都在涨价。

　　主持人梁蒙：今天您是第10位说这句话的老总了。

　　王敦明：是吗？那么大家都认为是这样的。那么东风悦达起亚想打造成一个有盈利能力的厂家，他必须有核心竞争力和维持自己的降价的能力。所以，东风悦达起亚也是从采购上和成本上，目前我们通过自身的消化，把这个成本的压力进行消除，尽量不给我们的消费者带来成本上的压力。通过这样，来保证我们的产品在市场上有一个比较好的走势，也让喜欢我们品牌的消费者能够得到实惠。

　　主持人梁蒙：当然了，成本上涨的趋势还是持续不断的。那么，从现在的情况下，东风悦达起亚决定不给消费者施加压力。那么，以后东风悦达起亚会不会根据以后的情况，考虑一下对于价格有一个调整呢？

　　王敦明：现在看来，今年有一个品牌率先推出来产品进行涨价。这应该是一个信号，同时告诉消费者汽车降价的时代可能有一个缓冲，或者是再降价的可能性已经不太大了，特别是在经济型轿车的这一块。所以，我们的消费者现在买车已经到了一个非常好的时期了，所以现在的消费者应该感受到现在的价格都是非常值的。所以，该买车的消费者，你们可以出手了。

　　主持人梁蒙：快出手。

　　另外一个比较宏观的问题是说，从去年到今年，中国的汽车业出现了一股兼并、重组的浪潮。无论是政府推导也好，还是企业自己选择也好，现在看来这个浪潮是愈趋激烈的。那么，王部长您对于这个情况怎么看？

　　王敦明：从中国汽车市场发展的规律来看，重组是一个好事。从世界大范围，我们说6+3这么一个局面，那么中国国内有这么多的汽车厂家组织生产，特别是我们成本进一步的扩充和降低的情况下，可能会发生一些重组，我觉得是非常正常的。这就是真正达到了由市场来决定企业的存亡。应该说，过去我们可能受整个经济环境的影响，大家都在做汽车的话，可能过去由政府主导，现在是由市场来主导了。所以，市场需要我们这样去做的时候，我们有必要这样去做。这样，实际上没有什么坏处，更多地是把每个厂家的优势资源联合在一起，以强做强。和过去简单地收购已经不一样了，所以市场的波动、品牌的浪潮、收购等等会继续发展下去。

　　主持人梁蒙：好的，今天非常感谢王部长您的光临！

　　王敦明：谢谢！