对比测试宝马530Li、英菲尼迪M35、讴歌RL

　　当年美军在太平洋战场刚刚扭转劣势，就杀到欧洲开辟第二战场，进而加速了法西斯的覆灭；我们现在讨论的问题没有这么残酷，但商场也如同战场，日本几个豪华品牌自问世以来一直在北美与传统豪华品牌叫板，今天，他们的战场转移到了中国

　　大约20年前三家日本汽车公司相继创立了自己的豪华品牌讴歌(ACURA)、雷克萨斯(LEXUS)和英菲尼迪(INFINITI)。他们的目标非常简单，就是要在北美市场向那些豪华品牌的传统势力发起挑战——原有的丰田、本田、日产品牌过于平民化，树立一个新的品牌有利于打造全新的高端形象，而且在车型的设计和定位上也注入了新的元素——经过多年的努力，这三个日本豪华品牌在北美市场都算是成功立足，但他们的胃口也已经不止于此了：欧洲是传统势力的大本营，进军欧洲是迟早的，但任重道远；日本本土市场产品线过于密集，没有太多油水；真正诱人的第二战场在太平洋的另一边，中国市场是所有商家的必争之地。

RL内饰的简洁设计给人的感觉是运动加科技，而在细节之处的处理比两个对手稍显逊色

M35更偏向豪华定位，内饰设计很显高档，选材和做工也非常精致

530Li的操作界面设计、工艺质量、人机工程等等都非常出色，体现了驾驶员的核心地位于

　　最近一两年内这三个日本豪华品牌正式进入了中国市场，替代了原来的少量水货渠道，在建立全新的销售及服务网络的同时，也都塑造了全新的中文品牌——继20年前在北美的创业之后，他们又“不约而同”地开始了新的挑战。

　　相对来说三家公司里丰田最为财大气粗，雷克萨斯的产品线非常齐整，几乎就是一个独立的品牌王国，豪华、运动、家用、多用途甚至混合动力等等一应俱全，在中国市场已经初成气候；讴歌和英菲尼迪的状况差不多，他们产品线简单很多，定位也非常明确，都是突出运动风格，这次RL和M35联手出击，对手也是现成的——刚刚经过技术升级的国产宝马530Li作为传统势力的捍卫者当仁不让，在行政级别里，宝马5系(参数配置 图库)是全球范围内豪华运动风格的标杆。