关于尾部碰撞安全性的推测

尾部安全的设计

　　比较遗憾的是，目前碰撞测试还没有对尾部的安全性进行相关的测试，不过三厢轿车在尾部发生碰撞事故时具有先天的优势，行李厢在发生碰撞的过程中可以起到同样缓冲、分散撞击力的作用，从而减少对车厢内乘员的冲击，保证安全。除此以外，雅阁的车厢后部也经过了特殊的处理，它在后座后方舱壁上采用了环状配置封闭截面结构，简言之，既是强化和提升车尾部的刚性和抗变形的能力。另外一方面，G-CON车身的设计元素，也同样在尾部的结构上有所体现。因此，从雅阁车身结构和采用的安全技术上来讲，雅阁尾部的安全性也能够有所保障。

　　通过目前C-NCAP公布的图片来看，第八代雅阁的安全级别保持了较高的水准，获得高分的可能性很大，具体的分析和评定，我们还需要等待中国汽研中心的结果。仅仅依靠图片的展示，还不能对第八代雅阁做出最后的结论，最终我们还是要从具体数据中得到答案。 (新浪汽车 孙磊)