可变形移动壁障侧面碰撞试验

侧面碰撞试验后车身侧面变形情况

侧面碰撞后车舱内情况

　　在“可变形移动壁障侧面碰撞试验”中，受到时速50公里侧面撞击，侧气帘打开，车门虽然变形，不过可以看到车门内部的防撞横梁起到一定的缓冲和保护作用。车身侧面变形的程度有限，驾驶员可以避免严重的伤害。

正面40%重叠可变形壁障碰撞试验

正面40%重叠可变形壁障碰撞试验后车舱内情况

　　“正面40%重叠可变形壁障碰撞试验”为模拟两车相撞的事故，以时速56公里撞击，受到撞击力较大的驾驶员一侧变形在可以接受的范围内，而且前后的车门均能够正常开启。说明车厢的整体结构并没有发生严重的变形，可以保证乘员获得足够的缓冲、生存空间。