中高级车市强弱分野明显

　　第八代雅阁销量大好，其死敌凯美瑞销量却并未相应萎缩，全国乘联会数据显示，凯美瑞3月份销量仍然达到16532辆，遥遥领先其他车型。中高级车市的两强相争，没有出现预测中的“你强我弱”的局面，反而趁机扩大了份额，压缩了其它车型的生存空间。

　　根据统计数据，该细分市场中，帕萨特(参数配置 图库)领驭3月份销量为13252辆，保持了中高级车市场的第三名。迈腾(参数配置 图库)3月份销量超过8000辆；往下则为君越(参数配置 图库)6000辆，其它车型的销量则在5000辆以下。其中值得关注的是，月销不足1000辆的车型达到4款以上。排名前后的车型销量差别高达数十倍，中高级车市场分化的趋势非常明显。

　　记者从市场终端了解到，受第八代雅阁的冲击，凯美瑞在终端出现了数千元不等的优惠，分析人士认为，这是新车效应不再的凯美瑞回击雅阁的方式之一，但这种价格优惠同时也将向下传递，影响到中高级车市场其他车型。竞争的结果，将使帕萨特领驭、迈腾以及蒙迪欧(参数配置 图库)等欧系风格强烈的车型，被压制在特定的消费市场，而马自达6(参数配置 图库)、天籁(参数配置 图库)、御翔等其他车型，只能通过大换代来争取各自的空间。根据目前透露的消息，马自达6、天籁、御翔都将在今年完成“5年大改款”，由此看来，中高级车市的竞争态势将会在这批换代车上市前的几个月维持目前的状况。

　　时报记者 李泽俊