2008第十届北京国际汽车展览会，东风Honda共有两个展区，分别为：Honda联合展位(位于E2馆)、东风集团联合展位(位于W1馆)。

展位示意图

　　Honda联合展位新闻发布会将于4月20日上午10：00-10：30在北京中国国际展览中心新馆举行。届时，东风Honda将发布相关信息。 

　　参展车型：

　　CIVIC(思域)

　　CIVIC(思域)月销量跃居中级轿车前三位，进入主流中级轿车行列。

　　CIVIC(思域)以“看，触摸，驾驶，都让人感到振奋”为开发理念，外观简洁前卫，流线型设计，自然流畅。人性化设计的室内空间，分列式速度表与转速表的数字化多层次仪表盘别具特色。先进的i-VTEC发动机具有可变气门正时及升程系统，使发动机更具动力性与节能性，可以达到2.0L级别发动机的动力，油耗仅有1.5L级，环保性能率先达到了欧Ⅳ标准。全新CIVIC的所有车型均采用了带EBD的ABS防抱死制动系统，独有的G-CON技术的碰撞安全车身设计，减轻给对方车辆及行人的伤害，更加体现人性化。VTi-S级别车体设计达到了欧洲NCAP“五星级”安全标准。

　　新世代CR-V

图为新世代CR-V

　　新世代CR-V自上市以来，持续热销、供不应求，并重回SUV中高端市场年度销量第一。新世代CR-V持续不断的热销，引领了SUV消费新概念，满足都市中追求生活品质人群的需求，激活了沉闷已久的SUV市场。上市以来，共荣获 “中国2008年度SUV车型”等39个大奖。

　　外观方面，新世代CR-V更具有都市感与高级感。以轿车化的精练流线、低重心车体，配合精致大气的细节设计，将睿雅风度与锐力气度完美交融，更具动感与激情。

　　内饰方面，新世代CR-V更显高级轿车般的豪华与科技感，彰显公务舱般的舒适优质感受。浅色内饰格调，清新爽朗；蓝色自发光仪表盘，数据一览无遗；高度角度可调方向盘，点燃驾驭激情；8向电动智能座椅，体会完美坐姿；宽敞内舱，组合多变的后排座椅，多用途行李储物空间，体现人性关怀。

　　动力性能，新世代CR-V采用Honda 最新2.0 L /2.4L i-VTEC发动机，通过Honda独创的VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统)与VTC(进气门相位角连续性控制系统)完美结合，配备全新的五速自动变速箱，达到更高动力输出、更低油耗、更低污染和更低噪音的性能特色。

　　安全与环保，G-CON钢骨缓冲架构、六安全气囊和车辆稳定性辅助装置VSA配置，使最高档的Vti-S实现了顶级安全性。车内低VOC(挥发性有机化合物)排放，尾气排放达到欧IV水平，营造人、车、环境的和谐。在“2007年度第四批车型C-NCAP评价结果”中，新世代CR-V凭借总分50.6分的成绩成为迄今为止C-NCAP中的最好成绩，也是目前唯一一个达到“超五星”成绩的车型。

　　CIVIC Hybrid(思域混合动力车)

CIVIC Hybrid(思域混合动力车)

　　CIVIC Hybrid采用了Honda最先进的新Honda Hybrid混合动力系统，1.3L 3层次i-VTEC主动力发动机根据智能化控制的VTEC(可变气门正时及升程电子控制系统)，通过低转速、高转速、气缸停止的三个阶段对阀门进行控制。辅助动力的电机安装了小型化高效率的Honda IMA(综合电机辅助系统)。这两个动力组件的结合，实现1.8L发动机的良好感觉与强劲行驶动力。同时由于采用了联合再生制动系统，成功地提高了燃油经济性及驾驶舒适性。在实现小型化，世界顶级水平的废气排放的同时，行驶性能、油耗也取得划时代的进步。测试数据表明，CIVIC Hybrid的综合工况油耗为百公里4.7L，较CIVIC Exi AT下降37.42%，这也体现出Honda在新技术和新燃料研发领域中始终在全球范围内保持着领先地位。

　　追溯CIVIC的发展历程，这款在全球享有“精品中级车”之美誉的车型是Honda当之无愧的销量支柱。从 1972 年凝聚 Honda 顶尖技术精华与设计理念的第一代CIVIC轿车诞生至今，CIVIC历经八代创新，在全球已经拥有了超过 1600 万的用户。2001年12月，Honda将混合动力技术加载到其主力车型CIVIC上，推出新CIVIC Hybrid，并先后在日本、美国市场销售。目前，CIVIC Hybrid混合动力车型已在全球累计销售超过10万辆。