四：驾驶席功能区

    两驱版车型，在方向盘上不见了四驱版的音响等控制按键，但简介的方向盘整体依旧保证着上佳的做工，塑料面板及仿皮质材料的完美结合令整体感增强；良好的摩擦力及手感可保证驾驶时的惬意。

    手刹则设计于中央扶手箱前侧，但位置较低，需侧倾身体使用。不过因为应用了人体工学设计，使用及手握非常舒适；同样因整车的细致做工而难以发现明显缝隙。

    体现体贴设计的之处还包括可分区照明的前车顶灯，使用时直接按下灯体即可，不必分神找寻接触开关。另一处的隐藏式眼镜存储区则方便驾驶员行车使用，伸手可及取放容易。

    两驱CR-V采用手自一体变速器，位于中控台中部，但角度及长度均适合任何身材驾驶者轻易操控，通过细腻的表面包裹材料保证了使用时的手感舒适。

    踏板区空间设计较大，不必担心踩踏失误，但做工较为传统，油门及刹车踏板依旧为塑胶材质包裹，踩下力度反馈均衡。