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雷诺三款车型亮相北京车展 新拉古娜亚洲首发

http://www.sina.com.cn  2008年04月03日 08:47  网上车市
    2008第十届北京国际车展即将于4月20日正式开幕,各大汽车厂商强势出击,带来了首发新车和概念车。网上车市网站从雷诺汽车了解到,雷诺在本次车展将带来三款车型,分别为F1赛车、一款概念车和一款新车在亚洲首发。其中概念车将会是刚刚在日内瓦亮相的梅甘娜Coupe(参数配置 图库)概念车,亚洲首发新车则为新拉古娜也就是拉古娜Ⅲ,F1赛车自然是雷诺车队所使用的R28赛车。
    
    1、拉古娜Ⅲ-亚洲首发

雷诺三款车型亮相北京车展 新拉古娜亚洲首发(图)


    与上一代相比,第三代拉古娜的车身尺寸均有所增加,其中长、宽、高分别增加了10mm、36mm和12mm。在如今追求动感的年代,雷诺当然也会让第三代拉古娜动感十足,并且加上雷诺车特有的线条,更显出了拉古娜的个性。全新拉古娜III车系设计除了固有的法式前卫与浪漫外,车室内更融入许多高级设计家具的理念,除了原有额外的空间机能外,更强调个性化的风格与运动感,当然高级跑房车已经逐渐普及的电子手刹车也在新车的配置之列。而车载的GPS导航系统,将进一步扩宽你的视野。

雷诺三款车型亮相北京车展 新拉古娜亚洲首发(图)


     动力系统方面,初期原厂将提供入门车款1.6升汽油直列四缸引擎、2.0升汽油直列四缸两款、以及2.0升涡轮增压引擎。2.0T的加入将使这款时尚 动感的车型,更加的表里如一。相信它的驾乘乐趣,也会逐步提升。
    
    2、概念车-梅甘娜Coupe概念车

雷诺三款车型亮相北京车展 新拉古娜亚洲首发(图)


    梅甘娜Coupe概念车整体车身长度为4.51米,该车拥有更现代、更富动态的车身外观轮廓,其富有表情的车身前脸设计将该车的这一特点彰显得淋漓尽致。由于在年底就需要量产,因此这款概念车的设计并未融入太多未来元素,欧翼式车门、铝合金进气格栅和车顶的两条LED灯线是该车的最大特点。这款展车着重强调了雷诺在车型设计方面的进展。匀称的车身线条及动力强劲、富有激情的车型风格将给驾驶员留下深刻印象。该车将会提供良好的驾乘乐趣,设计独特的车门开启方式更加增加了该车的神秘感。

雷诺三款车型亮相北京车展 新拉古娜亚洲首发(图)


    梅甘娜Coupe概念车将搭载一款输出功率为147千瓦的2.0 涡轮增压汽油发动机,其扭矩为280Nm /2,600rpm,当转速达到5,800rpm时,该发动机可输出147千瓦的功率。与这款发动机相匹配的为6速手动变速箱。这款涡轮增压版发动机让梅甘娜Coupe概念车从静止加速到100公里/小时所需要的时间为7.2秒。此外该车还有着良好的燃油经济性能,百公里耗油仅为6.5升,二氧化碳的尾气排放为154克/公里。
    
    3、雷诺F1赛车-R28

雷诺三款车型亮相北京车展 新拉古娜亚洲首发(图)


    此次北京车展,雷诺再次带来了参加F1比赛的赛车-R28,有了上届车展的惨痛经历,相信本次车展雷诺汽车对R28的保护将会是全方位的,恐怕观众将很难再和R28亲密接触了。
    
    与旧款赛车相比,零龙骨结构首次在R28身上得以运用。赛车单体壳构造进行了大范围地修改,侧箱被收的更窄,由于要优化赛车的后部气流,因此和去年的赛车相比,尾部有明显的紧缩趋势。

雷诺三款车型亮相北京车展 新拉古娜亚洲首发(图)


    在赛车重量上,雷诺研发团队想尽一切办法减轻赛车重量,而压舱物的设置起到了至关重要的作用,其次由于规则要求变速箱必须达到 四场比赛的要求,因此,雷诺在变速箱的材料上面下了功夫,和其他车队不同,雷诺使用了钛制外壳的变速箱。
    
    在电子系统方面,由于国际汽联禁止使用电子辅助设备,雷诺大名鼎鼎的Step11功效将大大被降低,,在使用同一规格的引擎控制单元后,赛车调教将变得越发艰难,但雷诺并未因此而妥协,他们尽最大努力加强了赛车机械稳定性。
    
    看了上面的介绍,相信您对雷诺的参展车型有了一定的了解,想要更真切的了解它们,那就耐心等待车展开幕到现场吧!(编辑 赵永健)
(编辑:大羽)
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