由于提高了车身刚性，使得驾驶者可以充分享受安全驾驶的乐趣。采用了直列4缸2.0L的MR20DE发动机，能发挥出101kW(137ps)/200N・m的动力性能。驱动方面，有四驱和两驱两种，全车配以XTRONIC CVT-M6六速无极变速箱，并采用了自适应性换档控制(ASC)功能，。实现了较大扭矩、较低噪音、换档顺畅、低油耗的并立。

　　四驱车还配有可以切换成两驱的电子控制装置，在前轮侧滑时可分配50%的牵引力到后轮，提高稳定性。悬挂采用前压杆后多链式的设计，带来出色的驾驶感受，舒适而又稳健。速度感应电动方向盘，能根据不同的速度来改变驾驶感受。这些都是同级车型所不可比拟的。