新车评论:雷克萨斯LX570
说真的,现在买SUV还用来越野的人还有多少,想来不多,特别是在大城市,能够发挥越野性能的道路很少。偶尔碰到了,比如下大雨,路面积水,大多数车主的第一反应是绕路或者干脆停下来,即使手中的SUV有强大的涉水功能,也不敢轻易去尝试。所以,近几年来,SUV轿车化的趋势越来越明显,操控感和舒适感不断在提升,相应的,越野性能则不断在弱化,最典型的莫过于本田CRV和日产的逍客(参数配置 图库)。不过,还是有不少SUV一直在坚持自己的原则,雷克萨斯LX570就是这么一款SUV,它是在保留强大的越野性能的基础上,才去提升豪华舒适性。在介绍这款新车时,雷克萨斯研发中心总工程师小??嘉特别强调道:“LX570是为了满足真正喜欢越野的人而设计的。”不过在消费税调整后,大排量豪华SUV已经彻底成为一种奢侈品,对于普通家庭消费者来说,LX570很遥远,过百万的车价让这款SUV更适合富豪用来标榜身价。
事实上,真正的越野车迷不会去买LX570,因为太没挑战性了,它反而适合那些喜欢越野却没有专业驾驶技术的玩家们。
自动爬坡功能系统
这款SUV让人印象最深刻的是它新配的自动爬坡功能系统,在碰到坑洼路面时,这套系统会帮你做完一切,它会自动控制油门、刹车、底盘,完成爬坡、涉水、下坡等越野动作,你需要做的只是握住方向盘控制车辆行进方向。
这一次厂家安排试驾路线的难度相当之高,有接近40度角的爬坡、下坡,有泥泞的沙土路面,有大块山石构成的颠簸路面,高度不下于40厘米的水池,还有一个深坑。不过,这也是完成最为轻松的一次,除了上面提到的自动爬坡系统之外,LX570还装备了5.7L V8发动机、6挡自动变速器、四轮主动悬挂高度可控、汽车稳定控制、坡道辅助控制等强大的系统,几乎是“无所不能”,完全可以与军用越野车相媲美,而且驾驭它不需要太高的驾驶技巧,只要拿到驾照,懂得控制方向盘,那就够了,其他行车电脑都会帮你搞定。
特别的坐椅折叠方式
LX570是雷克萨斯全尺寸的旗舰SUV,非常大,长宽高分别达到5140mm、1970mm和1920mm,轴距达到2850mm,安排有三排坐椅,坐椅宽大,可以轻松坐下8个成年人。
第三排坐椅可以折叠收起,不过折叠的方式有点与众不同:放下椅背,然后通过尾厢右侧的按钮把整个坐椅往两侧收起。需要运送大件物品时,第二排坐椅可以放到往前翻起,得到一个平坦的大空间,此外,通过高度可控悬挂系统可以调低地板高度,进出行李更加容易。此外,前排坐椅具有加热及通风功能,第二排坐椅采用最新的电动滑动式设计,以提供更宽敞的腿部空间。
不支持Flash
|