记者 祝贺/文

　　2008年伊始，全球汽车界的目光聚焦在了哪里？毫无疑问，是底特律。

　　作为全球A级车展之一，底特律车展一直是新车发布的理想舞台。而在今年的车展上，日产、本田、丰田、三菱、通用、福特、克莱斯勒、奔驰、宝马等，几乎全球所有的知名汽车公司都选择在这里推出自己最新研发设计、能够代表公司未来科技方向的概念车。　

　　概念车，展示的是各大汽车公司对未来的把握、领先的科技实力、主流的设计理念。代表最新汽车科技成果的概念车，往往因其具有超前的构思，奇特的创意而令人称奇。因此，世界各大汽车巨头都不惜斥巨资研制概念车。这些概念车在国际车展上亮相后，车商可以清楚地了解消费者对概念车的反映从而持续改进，另外，可以通过概念车显示本公司的先进技术，从而提高自身的品牌形象。而对于消费者来说，概念车代表的是人们对未来汽车的美好想象。哪些概念车会尽快量产？非常值得期待。

　　在2008年的北美国际车展上，尽管底特律汽车工业的连年低迷没有影响人们对汽车的热情，但是令美国车商们尴尬的是，人们普遍认为，开发量产新车型、尽快挽回美国汽车工业的颜面才是美国车商的当务之急，而在概念车方面，日、欧车型普遍比美国车型更具想象力，不论在混合动力方面还是在柴油机新技术方面，日、欧概念车都提供了广阔的想象空间。

　　马自达Furai：

　　赛道上的大马力四脚兽

　　如果说，这款犹如长有双翼的四轮猛兽是蝙蝠侠的座驾，恐怕没人会觉得奇怪。

　　马自达推出的这款概念车Furai，意为“风之音”，车名也恰恰体现出赛车劈风前进的飒爽英姿。它是马自达第五款以“流动”为主题的设计研究车——马自达家族前四款概念车分别是Nagare、Ryuga、Hakaze与Taiki概念车。这些概念车彰显了马自达未来汽车的全新设计理念。

　　马自达Furai概念车，是以美国勒芒系列赛(ALMS P2级别)的参赛车辆为原型开发而成。它采用了两个赛季前马自达征战ALMS的“Courage C65”赛车的底盘，搭载的是一款中置的三转子马自达2(参数配置 图库)0B转式发动机，可输出大约450马力的动力。

　　这款Furai概念车是由马自达位于南加州的工作室负责设计的，并得到了曾设计过雨燕(参数配置 图库)赛车的赛车专家的技术协助。也正为此，这款Furai概念车能够产生原始赛车规格车体大约80%的下压力。

　　马自达的设计专家们还为Furai概念车设计了一个具有创新性的进气结构。与传统F1赛车式的通气管不同，这款Furai概念车是通过一个浅浅的、像叶子一样薄的杯状物来通气的。这个杯状物的非正式名称是“air fang”。由于空气要从该装置的中间通过，因此便会在该装置的两边各产生两个旋涡，然后在不使传统的通气管发生功率损失的情形下，将新鲜空气直接导入进气口中。

　　另外，你能想像得出，Furai概念车450马力的大马力输出，“喝”的却是纯乙醇燃料吗？谁还能说动力性能与环保性能，二者不可兼得？