主持人梁洪：3972，不是大切不好，而是这部车没有入周先生的眼。我们的节目并不是说哪部车好，哪部车不好，而是就为一位听众朋友选择一款适合他的车，刚才提到的这几部车都具有非常好的优势，无论周先生选择哪一款，都只是说明这部车是最适合他的，而不是最适合您的。周先生继续提问。
   
    周军：帕杰罗V97是新一代进口的，而普拉多是四、五年国产的，现在进口的和国产的装备和水平究竟相差多少？
   
    赵鹏：作为丰田的普拉多这款车型，在国内生产已经有几年了，但是丰田一贯的要求就是它的全球统一品质，无论在全球任何一个国家生产的车型，品质都是一样的，这一点周先生可以放心。另外一点就是普拉多的产量不是很大，它的很多配件都是原装进口过来的，这样也可以保证产品零配件的质量问题。还有就是丰田有一个严格的生产管理体系，它叫TPS的管理体系，这样就可以保证产品在生产线上就可以严格控制好它的质量，所以周先生您完全可以放心，国产的普拉多和进口的普拉多和进口的其他车型在品质上是完全没有任何区别的，您完全可以放心。
   
    周军：据我了解普拉多最顶配的是55.8万元，而进口车的价格要比它贵10万元，如果是像你所说的全球同一品质，为什么我了解到很多人宁愿要买贵10万元的车，而且即使是它还没有保修的情况下。
   
    赵鹏：我们做汽车销售来讲，主要是消费者的一种消费心理，因为最早中国的汽车都是进口过来的，大家觉得进口车的品质要比国产车的品质好一些，宁愿多花钱，也要选择一款进口车。随着中国汽车的发展，以及中国汽车生产的趋势，都是国产化，周先生对这方面应该没有什么太多的顾虑，因为这个车不管是丰田品牌还是其他的品牌，我相信在国产化生产以后的品质都应该是非常好的。
   
    主持人梁洪：而且普拉多不是刚刚国产，已经国产4、5年的时间了，而且这4、5年的时间里销售得也不错，从我们节目的观点来看，我们也是不建议大家买这样的车，这个车从哪来的，品质有没有保障，很难讲。谈到进口和国产的问题，主要是价格的问题，大家觉得纯进口车在维修养护方面要比合资、国产的富，这两部车两位经销商比一下售后的服务价格，周先生我们也可以听他们两位说一说，这两部车的售后保养问题怎么样？
   
    赵鹏：普拉多的分布车型比较多，一共是6个价位，从46.2到55.8万元，周先生选择的是普拉多的顶配，就是带导航系统的55.8万这款车。
   
    主持人梁洪：维修养护费用是多少？几年几万公里？
   
    赵鹏：普拉多是2年5万公里，维修点的数量我刚才说过了，非常方便，在全国各个城市都可以进行维修和保养，5千公里那次保养是免费的，1万公里时的保养是免工时费的，包括换季的一些维护、检查都是丰田免费为客户来做的。
   
    主持人梁洪：来听一下三菱的情况。
   
    林琛：三菱也是2年或者5万公里，2年内送一次5000公里的免费保养，从常规保养来说，机油机滤和V77和V73一样的，机油机滤保养是400元一次，三菱每年都会有客户关怀的保养，每年的秋季夏季、秋季冬季各一次。
   
    主持人梁洪：普拉多的保养费用是多少？
   
    赵鹏：普拉多常规的机油机滤保养在400-500元左右。
   
    主持人梁洪：这两部车的保养费用差不多。周先还有其他问题吗？
   
    周军：这两部车的残值率哪车更高一些？
   
    赵鹏：这个就不好说了。