新Impreza翼豹发动机：

　　2.0升斯巴鲁双顶置凸轮轴、水平对置、自然吸气式发动机

　　这种强有力的发动机将功率/扭矩、燃油经济性与环保特征之间的平衡提升到了一个很高的水平，从而提供了平稳流畅的操控效果和轻松愉快的驾驶体验，不仅增大了在中低速范围时的扭矩，而且较之以前的车型也具有了更高的燃油经济性，同时废气排放控制性能符合欧洲IV标准。

　　优化的进气系统

　　(1)采用了最新设计的进气歧管系统，使得输送到各个汽缸的空气与点火次序相匹配，并使进入的空气形成涡流形状，从而提高进气效率。(2)进气口采用最新设计的形状，提高了滚流强度和进气性能。这两项提高增大了发动机在中低速范围时的扭矩、在高速时的功率以及在任何速度时的响应性。

　　等长等爆排气系统

　　这种排气系统减小了气缸之间的排气干涉，提高了排气效率，并实现了在任何范围内的超大扭矩的特征。采用横向布置的33升容量的消音器，以提高降噪能力和排气效率。

　　减小了摩擦

　　由于对冷却系统和机油泵效率进行了优化，以减小摩擦，从而提高了燃油经济性，并使排气更加清洁。