【车商】

　　自主品牌须成中国汽车业一极

　　华星鑫瑞汽车总经理赵鹏：

　　一方面，自主品牌应自强不息，更多地看到发展机会，努力提高质量、服务，自主品牌必须成为中国汽车行业强有力的一极；另一方面，中国人要树立起民族自尊心，民族工业的振兴需要全民的共同呵护。在自主品牌企业和消费者的共同努力下，以奇瑞等为代表的自主品牌会在2008年大踏步前进。

　　成都嘉诚汽车副总经理罗睿：

　　政府部门应出台积极政策为自主品牌提供支持，比如公务车采购向自主品牌倾斜。在舆论导向上，新闻媒体应为自主品牌摇旗呐喊，进行正确的舆论引导。自主品牌的发展绝不仅仅是某一企业或某一品牌成功与否的问题，而是民族兴旺的问题，因此，新闻媒体有责任和义务为自主品牌做适当的宣传。

　　西物汽车总经理刘伟生：

　　由于消费者往往存在一种以偏盖全的心理，哪怕汽车上的某一个小零件出了问题，消费者也会说“该品牌不行”。因此，自主品牌对于产品质量的追求应落实到汽车的每一个零部件上，只有这样才能树立起品牌的良好形象。一旦产品或服务等出现问题，企业应积极面对，做好“危机公关”。同时，坚持“预防胜于治疗”，企业应努力为消费者提供事前的解决办法，而不是做“事后诸葛亮”。

　　四川西点汽车总经理王政：

　　自主品牌可以通过借鉴国外成熟的汽车设计工艺、理念来提升品质，产品定位应视产品本身质量而定，从中低档车的基础做起。同时售后服务应提高对用户的关注度，当产品售出后，就必须建立起一套及时反馈、跟踪的售后服务体系。自主品牌不必诉求4S店店面有多么大的规模，也不必诉求店面装饰有多么华丽，但是必须诉求服务的功能，以一种看得见、摸得着的效果让消费者切实体会到售后服务的实用。 记者 张欣男