怪象六：中高档车低配低价抢市场

　　案底：今年，包括帕萨特、雅阁、蒙迪欧、迈腾等中高档车型，其最低价位跟目前不少中级车相近，甚至更低。而纵观这些低价车款，配置水平都比较低，一些消费者表示，这些20万元以内的中档车车型，大多配置简单，虚有其表。一些经销商也颇有微词，由于市场反应一般，因此大多数中高档车型的最低价车款经常处在长期断货状态。而且低配置车型的成交数量其实并不多，多数消费者最终还是宁愿选择价位更高、配置更全的车型。

　　点评：低价不亏本的奥妙，实际上是减去了许多配置。从市场策略来看，厂商在产品系列中推出低价车款，是希望促进销售，低价能够吸引消费者关注这个车型，拉长产品竞争区间，又可以满足中国消费者对价格的需求，两全其美的事情，厂家何乐而不为。不过，当消费者真正要去购买时，肯定会更关注车型配置和性能，如果碰到那些只用低价做噱头，而无真正供货的车型，无疑有被忽悠的感觉，这对品牌来说不是好事。