怪象四：车价不断降，利润继续涨

　　案底：2007年汽车行业的市场规模增长了22%以上，大大高于中国制造业的平均市场增长率。尽管2007年汽车降价让出了近400亿元的利润，但整体经济效益较好，实现增收，预计今年整个汽车行业利润有望突破1000亿元人民币。而据有关数据显示，今年1-11月，国产乘用车价格指数下降了0.5，由于今年同期中国的通货膨胀率偏高，因而乘用车市场价格实际下降速度在加快。

　　点评：汽车行业利润率高，就说明降价空间大，今年的高利润，也预示着明年有可能出现更激烈的价格战。在降价竞争的压力下，合资企业的外方不得不加大了国产化的力度，同时中国的汽车零部件产业比整车行业有更快速的发展，为提高国产化率创造了条件。但是，我们不能不警惕一味追求国产化率的提升、压缩成本所带来的负面影响。