广本发飚：“史上最强新雅阁将重夺中高级轿车销售冠军”

　　观者若堵，灿若明星，广本八代雅阁成为广州车站众所瞩目的漩涡中心和压轴车型。记者在雅阁推出的第一时间采访了广州本田执行副总经理付守杰，虽然自豪溢于言表，但付守杰对第八代雅阁的轰动并不吃惊：雅阁是本田公司非常重要的战略车型，每次换代都会引起轰动，都引领风尚，成为业界坐标。“本田的车动力性一贯是比较好的，但第八代雅阁不能用动感定位，第七代雅阁还有一点俊的感觉，第八代雅阁的路线就是大气、豪华，可以说是史上最强的雅阁，因为是最新的，而且外观的设计、动力、操控性、悬挂、乘坐的舒适度、内部空间都有新的提升，采用了最先进的技术，我第一次看到这款车的时候是很兴奋的，适合商务，也适合家庭。消费者购买B级车，都希望购买更高档的车，那么我们就给消费者这样的车型。车型加大了，油耗就会提高，但第八代雅阁的油耗比第七代还要出色。所以我们很有底气，一定要让雅阁重夺冠军的宝座。”

　　面对记者全面超越凯美瑞的时间表的提问，付守杰回答：明年！我们在中高级汽车中明年一定会拿到冠军的。我们不针对哪一个厂家，我们只是做自己的事情。我的依据是，第一有重磅车型推出，第二面市以后怎么卖就涉及到制造能力和销售能力，制造方面目前先放在增城工厂，如市场需要两个厂均可制造，作为生产商我们要保持好的品质和水平——广州本田车品质是有保障的，这是我们一贯的优势，我们会继续发扬光大的；销售能力目前我们网络布局已经向二、三线城市拓展，今年年底我们开业的4S店会达到330家。不仅是产品和新车型提升，销售能力和体系都要提升。广州本田下一步目标是年产100万，我们对此充满信心。”

　　媒体反应：多数认为新雅阁会在08年销量超过凯美瑞

　　据《第一财经日报》记者卫金桥报道，广州车展媒体日结束后的晚上，各地媒体汽车版主编们聚在一起，“我提议说：大家认为2008年新雅阁会打败凯美瑞的举手示意。在一分钟内，与会的11个人中包括我在内的6位举起手，认为新雅阁会在2008年销量上胜过凯美瑞。不过，同样包括我在内的这几位嘉宾都觉得这种优势可能就在几千辆左右，很难突破1万辆。即使认为凯美瑞照样可以和2007年一样战胜新雅阁的嘉宾们也表示，凯美瑞2008年对于新雅阁接近5万辆胜出的神话将不会存在。”

　　产品视角：新车效应

　　据了解，大多数媒体记者认为，新雅阁会在以下几个方面拥有优势：新车效应、销售渠道数量以及产能优势。

　　新车优势无论是哪款车型在新车上市之初都会有，更何况是在国内拥有超过68万辆保有量的雅阁，再回头看看凯美瑞去年以来的辉煌表现，在凯美瑞上市开始，在广州和全国各地，从2006年的8月份开始，拥有一辆紧俏的凯美瑞是一件极为风光的事情。但是，新雅阁仅一亮项就被万众瞩目，无论是从消费者、媒体还是竞争厂家的关注度来说，新雅阁在很短的时间内就征服了许多人，而且在新车的配置以及试驾等等一系列的后续跟进消息尚未导入之后，这款车型的关注度肯定会继续攀升，所以有不少厂家的市场部门的人在和记者聊天时感叹地说，在新雅阁上市期内导入新车是一场灾难，因为媒体和消费者的关注点都不会是其它新车，这种情形和一年半之前的凯美瑞何等相似。而新车效应的优势逐渐转移为第八代雅阁的优势，许多新车车迷已经把当初对于凯美瑞的热情转化为对新雅阁的期待，这是非常正常的，也同样是雅阁所期待的。