“上汽与南汽的合作大局已定，我们更希望看到的是名爵与荣威联手扩大英系车的影响力，在中国开辟英系车元年。”南京名爵在高调出征广州车展时，该公司总经理助理高允航向《每日经济新闻》透露道，目前上汽与南汽在资本层面的合作大局已定，具体细节不久将宣布。就在11月上旬，南京名爵与上汽荣威的市场部相关人员已再次互访，表达出运用双方优势资源、扩大英系车整体影响力的共同意愿。上汽与南汽合作中，关于名爵品牌达成的共识是，不希望消弱名爵品牌的发展。

　　名爵明年入发展快车道

　　分析人士认为，高允航上述表述说明，名爵品牌将在未来南汽与上汽合并后保留，并得到更充分的发展。

　　高允航也指出，目前名爵品牌发展及产品线的布置仍按原来战略执行，事实上双方在合作谈判中关系一直融洽，并未出现上汽打压名爵的情况。

　　此前有消息称，名爵TF推迟上市是上汽不愿看到在合作谈判过程中名爵过快发展，特别是新车型的快速推出。高允航认为这是误解，他表示，荣威是一款好车，与名爵一样能体现英系车的特点，同时，名爵7系与荣威750车型并不完全一样，始终将这两款车型对立起来的观点不专业。荣威与名爵同样是英系车的代表，如果双方联手可以更大地冲击市场，提高英系车的影响力，推动中国市场充分竞争时代的到来，从这一意义上讲，名爵与荣威在2007年共同开辟了中国的英系车元年。

　　事实上收购MG后，南汽已使MG名爵品牌重新走上了快速发展的轨道。南京名爵总经理张欣在广州车展现场慷慨陈词：“南京名爵已完成品牌筹备期，正进入快速建设期，即产品线的全面延展、服务能力的快速提升及市场口碑的迅猛积累，而这正是MG名爵品牌驶入快车道的三大引擎，今后名爵产品将从A级到C级全面发展。”

　　名爵3系SW明年3月上市

　　就在上汽与南汽合作明朗化的同时，南京名爵的产品线也逐渐明晰：广州车展上，南京名爵的3系SW车型惊艳全场，连同MGTF跑车及MG7系共同展示了名爵强大的后续发展实力。高允航透露，作为主展车型，名爵3系SW将在明年3月左右量产上市，售价在8万-12万元之间，这将是目前英系车中售价最便宜的一款。这款车外型鲜明耐看，此前在国外已很吸引眼球，在中国对年轻人应有很大的吸引力。

　　而对于推迟上市的MGTF跑车，高允航并未透露其今后具体的上市日期，但表示，为了增加这款车的国际影响力，名爵希望其上市准备更充分，其国内上市应该会稍晚于英国上市时间，以便更早进入国际主流市场。“不过也就在这两个月左右”，他希望公众耐心等待。

　　熊国志