本报讯 (记者贺江华摄影报道)Qashqai还是奇骏？11月19日，这个争论了半年多的疑问终于揭晓，当天东风日产副总经理任勇宣布日产风靡欧洲和日本市场的Qashqai正式在中国投放，中文名为“逍客”。在车展当天，东风日产副总经理任勇详解了东风日产新的计划。

　　记者：逍客将在什么时候上市？它在东风日产车型中将占据什么样的位置？

　　任勇：逍客将于2008年上半年正式上市销售，2008年1月1日接收预订。逍客也是东风日产第一款在欧洲开发、为现代都市人设计的融合轿车和SUV功能的全新价值车型，它的加入，也进一步完善了东风日产产品矩阵，目前逍客在欧洲市场和日本市场的销量都非常好，我们相信它在中国市场的销量不会比这两个市场差。

　　记者：今年是东风日产中期事业计划的最后一年，能介绍下目前计划完成的情况吗？

　　任勇：2003年公司成立的时候我们发布了中期事业计划，从今年的情况来看，完成计划已经不成问题，今年东风日产乘用车公司的销量将达到30万辆，比成立初期增长了5倍，在一系列代表企业优秀的指标上，也都表明我们是个优秀的企业，目前花都工厂的品牌已经超越日产日本的工厂，成为日产全球工厂质量的标杆。接下来，我们将共同寻找东风日产在成长中的短板，逐个解决，同时我们也将制定新的事业计划。

　　记者：东风本田发布了混合动力思域，一汽丰田普锐斯已经在华销售了几年，在新能源领域，面对丰田本田这些老对手，日产有什么计划？

　　任勇：日产不会仅靠一款车型打天下，柴油车、混合动力包括其他新能源车，日产都有，但我们认为现在还不是在中国推广混合动力的时机，在日产和雷诺合作后，我们在柴油车方面有不错的进步，我觉得柴油车在中国市场会有不错的前景，但我们目前最主要的还是推广CVT变速箱和混合动力相比，CVT变速箱也比搭载传统变速器的汽车省油，而且价格没有混合动力车那么贵，更利于普及。