在副驾席装一个灭火装置，这便是一辆不折不扣的落场赛车　公路试驾图库　赛道试驾　动态及细节展示　

　　直到现在我才有时间去仔细的欣赏430 Scuderia的操控界面，视线范围内再也找不着任何的豪华配置。碳素纤维得到了最为广泛的应用，裸落在门板上未加任何修饰成分的铆钉很好的阐述了街车的暴力力学，脚底下也没有铺设地毯，只有最原始的。巨大的焊接点冲击着你脆弱的视觉神经。尽管现在诸如这样的纯种街车已经不太受欢迎，但430 Scuderia表达了毫不妥协的性能主张。极端的性能和极端的豪华本身是种妥协。这个世界不会缺少这样一类群体，他们期望可以获取最为纯正的性能，他们向Ferrari的高层建议，打造一款比F430更纯正的街道版赛车。法拉利也很快这个建议纳入了新的生产体系，这就是眼前的430 Scuderia。

裸露的暴力美学　公路试驾图库　赛道试驾　动态及细节展示　

　　有人说430 Scuderia的实用性是不是很低，的确，它的离地间隙真的很低，在意大利路面欠平整的乡村公路底盘蹭到了粗糙的水泥路面，那一刻我的心揪了一下，有几分心疼；2座设定容不下第三者，哪怕是只宠物。

　　另外在你选装四点式安全带和原厂防滚架之前，座椅后方可勉强放一些小体积的随身行李。可这些是衡量430 Scuderia实用性的标准吗？完全不对，于430 Scuderia而言，它的实用性是可以跑多快，在全球最快量产跑车排行榜上可以位居第几，或许还包括在二手跑车市场，它有多大的升值空间。

法拉利的跃马标志在车身及内饰多处可见，甚至空调出风口也不遗漏　公路试驾图库　赛道试驾　动态及细节展示