不对称竞争力

　　很难划分凯旋的区间，它是作为神龙第一款中高档车型上市的，但上市一段时间后，他的定价却接近了中级车。记得投放凯旋的时候，厂家高层就这样说：“凯旋的价格策略就是确保其在中高档轿车2.0L排量这一细分市场中拥有全方位不对称竞争力。”

　　其实，这并不是一句空话。说到优点，买凯旋的车主都如数家珍，它确实有很多高档车型才有的配置以及科技，因此就目前的售价和它的空间、性能、配置来说，似乎显得不对称了，这就是不对称竞争力吧。

　　凯旋令人过目不忘，相对于雅阁、蒙迪欧这样比较中规中矩的车，它要浪漫得多，有个性得多，法国人的浪漫彻底体现在造型上，而高科技的配置又令时尚人士喜爱之极。不过凡事都有正反面，不少人就因为觉得它太另类，而不敢买。

　　凯旋的底盘很有雪铁龙的味道，悬挂不失硬朗，但是较舒适，发动机的动力表现也很突出，是给人信心的一款车。但凯旋在市场上却还没有达到预期的热度，不能不说是个遗憾。在这次调查中，有车主提到了凯旋的内饰做工不够精细，有些小毛病等，这些曾经出现在爱丽舍、富康上的问题，又出现在凯旋身上，也许是法国人的随意性在作祟。但对于竞争激烈的中国市场，内外都要好看，是很关键的。