新快报、新浪汽车联合推出大型系列车型调查,通过网络与平面媒体对市面上的主流家用车进行调查,一线采访车主,网络采集调查结果,综合广大车主用车的经验、建议和体会,为准车主们呈现一份具有参考和借鉴意义的,并且直观、客观的调查报告,让您在购车时更加从容。同时,通过广大车主亲身体验总结出来的车型调查,也将成为新快报每年主办的汽车测评大奖评选依据。


近期调查回顾:[雅阁] [天籁] [君越] [蒙迪欧] [赛拉图] [骏捷] [旗云] [F3] [乐风] [速腾] [伊兰特] [Polo] [飞度] [福克斯]
焦点图
往期回顾

马自达6
  94.4%的人表示不后悔
  在本报的调查采访中,Mazda6的车主消费心理更为时尚和个性化一些。
[专题][评论]

凯美瑞
  96.7%的人表示不后悔
  在调查中,凯美瑞应该是关注度最高的一款车型之一。由于之前做了大量深入而细致的前期工作,在了解凯美瑞最早一批消费群体的购车…… [专题] [评论]
本期调查车型:凯旋全系列车型
上市时间:2006 年 3 月 18 日
售价范围:17.98万-20.88万元 后推出2.0 精英型 售价16.38万元
调查范围:样本以广东广州、深圳、东莞三地车主为主,兼顾海南、广西等地车主
样本数量:有效样本为90人
调查时间:2007年10月10 日---2007年10月20日
调查结果:93%的人表示不后悔
  在90个被调查车主中,84个车主明确表示不后悔购买凯旋。喜欢他的原因包括了外形、空间、性价比、配置等。也有少数车主表示后悔,其中一部分是刚上市时购买,觉得价格还不理想,内饰做工也是大家提到颇多的一个问题。[全文] [评论]
凯旋之最满意 凯旋之最不满意
1、外观出众。
2、安全性能突出。
3、高性能配置。
4、性价比高。
1、内饰做工不够精细。
2、雨刮使用时有噪音。
3、没有天窗。
不对称竞争力
  很难划分凯旋的区间,它是作为神龙第一款中高档车型上市的,但上市一段时间后,他的定价却接近了中级车。记得投放凯旋的时候,厂家高层就这样说:“凯旋的价格策略就是确保其在中高档轿车2.0L排量这一细分市场中拥有全方位不对称竞争力。”
  其实,这并不是一句空话。说到优点,买凯旋的车主都如数家珍,它确实有很多高档车型才有的配置以及科技,因此就目前的售价和它的空间、性能、配置来说,似乎显得不对称了,这就是不对称竞争力吧。
  凯旋令人过目不忘,相对于雅阁、蒙迪欧这样比较中规中矩的车,它要浪漫得多,有个性得多,法国人的浪漫彻底体现在造型上。 [全文]
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采访对象:姜志刚先生
最满意:外观特别,配置丰富。
最不满意:雨刮太响,内饰粗糙,落后于德国车。
综合评价:凯旋外观很特别,操控起来得心应手。它的性价比还过得去,配置很丰富,但内饰方面的做工太粗糙了。细节上凯旋还有待提高,雨刮太响,前胎胶皮容易突起。

网友:一江春水向东流
好车;提速很快;避震也已经不像开始那么硬了,不知道是我适应了还是磨合得好了一些;油门反应很灵敏(也同时造成了一次小事故);刹车非常好(避免了几次事故);底盘很好,方向盘助力适中,操作方便;中央集控方向盘很舒适;空调制冷效果强劲。
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