孙学琛

　　从2005年开始，汽车造型的流行趋势里增加了“大嘴巴”的元素。由大牌设计师亲自操刀设计的“大嘴巴”在此次法兰克福车展上出尽风头。不但体积大的车有大格栅，体积小的车同样有大格栅，无论是汽油动力系统还是混合动力系统的车，嘴巴都大到不能再大的程度，几乎占据了车前脸的大部分空间。

　　大型车的大格栅

　　◆奔驰F700

　　奔驰F700作为一款概念车型，预示了下一代的S级车的外观设计。其造型以“动态水”为设计主题，车身线条采用了水的形态语言。或如平坦水面，或如湍急冲刷的急弯，也很像海豚在水面上跳跃时产生的光滑流畅的线条。前脸还是奔驰经典的格栅形式，夸大的侧翼，近乎笔直的头灯带有三排LED组合灯。虽然其格栅依旧保持奔驰的传统元素，但比之前的各类车型都大。保险杠也几乎被这个硕大的嘴巴吞掉了，这使得奔驰F700乍看上去像一头大猛兽。

　　◆铃木Kizashi

铃木Kizashi

　　◆铃木Kizashiizashi这款概念车应该会更保守些。

　　铃木Kizashi的造型设计非常大胆，被描述成为一辆“令人兴奋的，感性的车”带有“强劲肌肉感的运动员”。车头前端硕大的黑色格栅主导了整个前脸设计，配合尖锐的头灯，线条夸张有力。加上厚重的肩线，无论你是否接受，这次法兰克福展上充满了这种风格。并且，铃木方面表示将很快在D级车上实现这个巨大的鸟嘴脸型的设计。