绿色能源技术总动员，奔驰本届法兰克福车展全面展示汽车未来

　　——BLUETEC、混合动力、DIESOTTO和燃料电池联袂登台

　　·F 700概念车：彰显豪华车绿色未来

　　·S 300 BLUETEC HYBRID:全球最高效、环保的豪华轿车

　　·BLUETEC清洁柴油技术和HYBRID混合动力技术丰富E级轿车和SUV家族产品线

　　·混合动力技术应用于全新一代C级轿车

　　·ML 450 HYBRID：全球第一款双模汽油混合动力SUV车型

　　在2007年法兰克福国际车展上，梅赛德斯-奔驰以“激情与责任”为主题，展示了一系列基于智能化驱动技术的经济、环保新车型，其中7款混合动力车型覆盖5个产品系列；7款超低二氧化碳排放车型满足现行最苛刻的欧V排放标准，并具备满足未来施行的欧VI排放标准的潜力；具有突破性意义的F 700绿色能源概念车，以其超高性能和超低油耗预示未来内燃机技术发展方向。全线19款展车以及一系列先进环保节能技术的亮相充分展现出梅赛德斯-奔驰在这一领域的技术实力和领导力，同时也再次映射出梅赛德斯-奔驰不断致力于推动汽车交通运输可持续发展的巨大决心。

　　戴姆勒·克莱斯勒执行董事会主席暨梅赛德斯汽车集团总裁蔡澈博士介绍说：“梅赛德斯-奔驰汽车不仅在安全、舒适和豪华方面创造着最严格的标准，在环保节能方面同样有着非常卓越的表现，而这一系列的卓越表现将使我们甚至整个汽车工业走得更远。”

　　事实上，如何改善发动机的能效比、采用新型环保材料，发展低能耗、无公害、环保型汽车技术已然成为全球趋势。而梅赛德斯-奔驰则一直致力于高性能与低油耗这一矛盾体的研究，最终目的是将汽车的机动性与高效的环保性能结合起来，在同类车型中缔造出最高标准。

　　梅赛德斯汽车集团技术研发主管、戴姆勒·克莱斯勒董事会成员托马斯·韦伯博士补充道：“作为一款全新概念车型，F 700运用了创新性汽柴联姻的DIESOTTO发动机和混合动力驱动技术，汽油油耗仅为5.3升/100公里，相当于127克/公里的二氧化碳排放量。这与当今紧凑型柴油机轿车的油耗相当，创造了汽车历史上大型汽油机豪华轿车的最低油耗记录。”

　　梅赛德斯-奔驰此次展示的节能环保技术包括优化内燃机和定制混合动力等一系列解决方案，视车型类别、应用情况和客户要求的不同，这些解决方案可以单独操作或者综合运用。

　　F 700概念车：彰显豪华车的绿色未来

　　F 700概念车是梅赛德斯-奔驰面向未来设计的豪华轿车，它应用了梅赛德斯-奔驰研发的最具前瞻性的DIESOTTO汽油柴油混合驱动系统，装配的排量仅为1.8升的四缸发动机，完美的融合了汽油机低排放以及柴油机低油耗的双重优点。根据统计数据显示，F 700的二氧化碳排放量仅为127克/公里，油耗也只有5.3升/100公里。

　　S 300 BLUETEC HYBRID：全球最高效、环保的豪华轿车

　　此次展示的车型中，S 300 BLUETEC HYBRID采用奔驰开发的BLUETEC清洁柴油技术与混合动力技术的独特组合，被誉为全球最高效、最环保的豪华轿车：四缸发动机提供165千瓦/224马力的功率以及560牛顿·米的最大扭矩，确保强劲动力性能，媲美大排量V8汽油发动机；5.4升/100公里的油耗，142克/公里的二氧化碳排放量，比S级轿车当前所在细分市场的油耗和排放标准减少了57克(大约30%)，大大低于其当前所处细分市场的标准(约200克/公里)，具备达到最严格排放标准(例如欧VI标准或美国五十州BIN5标准)的实力。

　　BLUETEC清洁柴油技术和HYBRID混合动力技术丰富E级轿车和SUV家族产品线

　　E 320 BLUETEC是全球第一款应用了BLUETEC技术的轿车，获得了“2007年度世界环保车型”的称号，它在美国成功上市后，获得了好评。现在，这项全球最清洁的柴油机技术将通过本届法兰克福车展登陆欧洲：梅赛德斯-奔驰将引入最新力作E 300 BLUETEC，这款车是全球豪华商务轿车细分市场中最清洁(达到欧V排放标准)、最经济的柴油机轿车。

　　与此同时，R 320 BLUETEC、ML 320 BLUETEC和GL 320 BLUETEC也将于2008年上市，这将是全球率先达到最严格排放标准(美国五十州BIN5排放标准)并具备达到欧VI排放标准潜力的三款柴油机SUV车型。

　　混合动力技术应用于全新一代C级轿车

　　作为另一个亮点，梅赛德斯-奔驰全新C级轿车的混合动力版本也将亮相此次车展，混合动力技术在C级轿车上的应用，进一步提升了这款全新车型的产品竞争力，也迎合了未来市场需求。此外，梅赛德斯-奔驰在车展中还首次展示了全新一代C级旅行车，该车集功能性、时尚性以及梅赛德斯-奔驰所特有的精湛技术于一身。据了解，为满足中国消费者对今年四月上市的全新一代C级轿车的迫切需求，全新一代C级轿车三箱版本将于11月率先以进口形式登陆中国市场，国产车型随后于12月下线。此外，由Mercedes-AMG 打造的C级DTM赛车的公路版本——全新C 63 AMG也将首次亮相本届车展，它装配了6.3升AMG V8发动机，其最大功率达到336千瓦/457马力(6800转/分)，0-100公里/小时的加速时间仅为4.5秒，最高车速为250公里/小时(电子限速)。

　　ML 450 HYBRID：全球第一款双模汽油混合动力SUV车型

　　作为全球最经济的双模汽油混合动力SUV车型，ML 450 HYBRID也将在法兰克福车展上亮相，并宣布2009年上市。ML 450 HYBRID的创新性双模汽油混合动力系统实现了电力驱动，而且具有非常高的舒适性。ML 450 HYBRID的最大功率和最大扭矩分别为250千瓦/340马力和480牛顿·米，油耗仅为7.7升/100公里，相当于185克/公里的二氧化碳排放量。

　　在全球能源危机和环境保护问题日益突出的情况之下，梅赛德斯-奔驰一系列环保节能车型和技术的问世对于可持续发展的交通运输而言无疑具有非常重大的意义。无论是被誉为汽车驱动方式发展重要里程碑的BLUETEC清洁柴油驱动技术，还是以实现高能源密度、高功率、零污染等特性的氢燃料Fuel Cell技术，都清晰展现着梅赛德斯-奔驰追求卓越，永远领先的信条。由此看出，梅赛德斯-奔驰不仅仅是第一辆汽车的缔造者，同时作为豪华车领域当之无愧的领导者，它自始至终都将新技术的开发以及维护环境的和谐作为自身的使命。